Mid-Saison-Review: Toyotas Tiefe liefert dominante erste Hälfte von 2026
Toyota Gazoo Racing hat die Hälfte der FIA World Rally WM 2026 eröffnet und sechs Siege in den ersten sieben Veranstaltungen gesichert. Das Team hat derzeit einen 127-Punkt-Vorteil gegenüber Hyundai in den Stands der Hersteller, mit Anspruch 18 der 21 verfügbaren Podiumsplätze in der gesamten Saison bisher.
Der Erfolg des Teams wurde durch die konsequente Leistung seines Fünf-Treiber-Rosters definiert. Elfyn Evans leitet derzeit die Fahrermeisterschaft, unterstützt von einer starken Show von Takamoto Katsuta, Oliver Solberg, Sami Pajari und Sébastien Ogier, die alle Spitzenpositionen im Stand halten. Diese kollektive Stärke hat dafür gesorgt, dass die GR Yaris Rally1 das Auto bleibt, unabhängig von der Oberfläche zu schlagen, vom Schnee Schwedens bis zum Asphalt der Kanarischen Inseln.
Während sich die Tiefe des Teams als ihr größtes Gut erwiesen hat, verschiebt sich der Fokus für den Rest der Saison auf eine interne Meisterschaftsschlacht. Mit allen fünf Fahrern, die konsequent an der Front kämpfen, steht Toyota vor der Herausforderung, seine Dynamik als die Serie Köpfe in Richtung der Kiesstufen der EKO Akropolis Rallye Griechenland.
