Weit offener Wettbewerb definiert Mitte der Saison WRC2 Titelkampf
Die 2026 WRC2-Meisterschaft erreicht ihren Mittelpunkt mit Nikolay Gryazin, der eine schlanke Führung im Stehen hält. Nach einem Sieg bei FORUM8 Rally Japan, sitzt Gryazin an der Spitze des Leaderboards mit 56 Punkten, knapp vor einer Drei-Wege-Verbindung zwischen Yohan Rossel, Roope Korhonen und Léo Rossel, die jeder Weg um vier Punkte. Alejandro Cachón bleibt fest in der Zufriedenheit im fünften, mit konstanten Geschwindigkeit in der gesamten Eröffnungshälfte der Saison angezeigt.
Der Wettbewerb war außergewöhnlich vielfältig, mit sechs verschiedenen Fahrern, die den Sieg über die ersten sieben Ereignisse beanspruchen. Die Einführung der Lancia Ypsilon Rally2 HF hat die Dynamik verschoben, wie Yohan Rossel sicherte Back-to-back Asphalt gewinnt in Kroatien und den Kanarischen Inseln. Mittlerweile hat sich die GR Yaris Rally2 von Toyota als eine gewaltige Kraft erwiesen, die durch Korhonen und Teemu Suninen kliniert, während Citroën und Škoda weiterhin zentrale Rollen in einem dichten, wettbewerbsfähigen Bereich spielen.
Die Schlacht um den Titel ist durch die einzigartige Skoringstruktur der Serie weiter kompliziert, in der die Fahrer sieben Rallyes nominieren, wobei nur ihre besten sechs Ergebnisse auf die endgültige Tally zählen. Während die Saison zu anspruchsvollen Events wie der Akropolis Rally und Highspeed-Runden in Estland und Finnland vorangeht, bleibt die Meisterschaft unberechenbar. Mit den Top-Kontendern, die durch solche dünne Margen getrennt werden, wird die strategische Ereignisauswahl und das Potenzial für verworfene Punkte in der zweiten Jahreshälfte entscheidend sein.
