Alex palou historia de los ojos y un título de grabado en Millwaukee mile
La historia está ahí para Alex Palou este fin de semana en Milwaukee Mile. El cuatro veces campeón de NTT INDYCAR SERIES puede inclinar una cuarta Copa Astor Challenge consecutiva durante el fin de semana doble, necesita terminar 108 puntos por delante en la clasificación después de los Makers y Fixers del sábado 250, o 54 puntos despejados después de la Milla 250 de Snap-on del domingo. Sólo Sebastien Bourdais, que dominaba desde 2004-07, ha sacado de cuatro títulos rectos.
Ese camino tuvo un golpe repentino y brutal el viernes. Palou's No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda requirió un cambio de motor no aprobado después de la ronda de Washington, presionándolo sobre la asignación de la temporada y dándole una penalización de nueve puntos para el sábado. Cinco coches total atrapado la misma pena, incluyendo David Malukas, Scott McLaughlin, Rinus VeeKay, y Sting Ray Robb. Pero Palou no está parpadeando. "Tenemos aquí tratando de ganar carreras, no solo tratando de ganar puntos", dijo Palou. Se sienta en una ventaja de 91 puntos sobre el segundo lugar Kyle Kirkwood, habiendo tomado seis victorias de 15 carreras este año, y fue tercero más rápido en la práctica de apertura del viernes.
Detrás del líder, la chatarra para el segundo lugar es el caos absoluto. Kirkwood tiene una brecha de 19 puntos sobre Christian Lundgaard, con Malukas 51 puntos atrás y Pato O'Ward 63 puntos a la deriva. Kirkwood entra con impulso después de ganar el domingo pasado en Washington para Andretti Global, pero su viernes fue un desastre. Su No 27 Sam's Club Honda fue muy aplastado en un accidente de práctica con Christian Rasmussen. Malukas, mientras tanto, ha sido una bestia en ovaladas esta temporada, acumulando una serie-alta 152 puntos en cuatro carreras. "Es la batalla por segundo ahora", dijo Malukas. "No vamos a centrarnos en eso (un campeonato). Quiero decir, está hecho."
Christian Rasmussen, ganador de la carrera defensora, vuelve al lugar de su gran victoria de la doncella NTT INDYCAR SERIES, donde dirigió las 16 vueltas finales del año pasado. El Dane pilota el Chevrolet No 21 Splenda Stevia para ECR, aunque su tripulación también se enfrentó a una larga noche después de esa colisión práctica con Kirkwood. Rasmussen ya demostró su ritmo ovalado a principios de esta temporada en Phoenix Raceway, cobrando de 18 a segundo antes de golpear la pared mientras lucha Will Power por el plomo.