Cadillac Hertz Team JOTA dejó de querer más en Interlagos
Es difícil reconciliar la verdadera velocidad de las máquinas Cadillac Hertz Team JOTA en las 6 Horas Rolex de São Paulo con la frustración lingering en el paddock. La alianza angloamericana regresó al podio por primera vez en un año, y mientras que un doble cuatro final es un resultado por el que muchos matarían, Norman Nato tiene razón para sentirse decepcionado. Después de cerrar la fila delantera en Hyperpole, las V-Series.R Hypercars parecía intocable en un circuito donde comenzar en cualquier lugar pero el frente es efectivamente una sentencia de muerte. Y sin embargo, la carrera se escapó.
El desastre, como suele ocurrir, llegó a los fosos. Durante el ciclo de apertura, una tuerca de rueda obstinada para Will Stevens y un bloqueo en la entrada para Earl Bamber costó al equipo casi 20 segundos cada uno. En una categoría tan ajustada, que es una eternidad; dejó ambos coches fuera de los diez primeros. Ver dos máquinas que habían estado dominando el campo de repente luchando desde la parte posterior del paquete era una píldora amarga para tragar para el garaje.
La unidad de recuperación que siguió no era nada menos que brillante. Stevens recorrió su camino de vuelta a través de la orden, desmantelando el ritmo de Brendon Hartley en el Toyota, Antonio Giovinazzi de Ferrari, Ace Frédéric Makowiecki y Yifei Ye de AF Corse. Sin embargo, el impulso fue constantemente estancado. Una pena de cinco segundos para ponerse en contacto con LMGT3 Lexus de Clemens Schmid y un incidente posterior que involucra a Norman Nato y el Ferrari de Phil Hanson convirtió un posible final de dos en un ejercicio de limitación de daños franqueado.
Para cuando Will Stevens tomó la bandera chequeada, él estaba menos de siete segundos a la deriva del ganador, asegurando el tercer lugar con la entrada #38 de Jack Aitken —que había tomado el control de Earl Bamber y Sébastien Bourdais— terminando justo detrás en cuarto lugar. Post-raza, el #38 fue entregado una pena de cinco segundos para el contacto, consolidando aún más el sentido de que este era un día definido por lo que podría haber sido. Como lo dijo Nato correctamente, tuvieron el ritmo de reclamar los dos primeros pasos en el podio.