Detroit llama como la resaca de Indy
Es una transición jeringa. Después de dos semanas de locura sostenida y de 230 milímetros en Indianápolis Motor Speedway, los SERIEs NTT INDYCAR han aterrizado en las calles del centro de Detroit de 1,645 millas. El estado de ánimo en el paddock es una de recalibración, ya que los conductores se mueven de los espacios rítmicos y abiertos del oval a un circuito técnico que exige un cambio violento y frenético en las entradas del conductor.
Alex Palou ciertamente no dejó que el ruido llegara a él. El líder del campeonato fijó inmediatamente el ritmo en la práctica del viernes, mirando un 1:02.7722 en su No 10 HRC Chip Ganassi Racing Honda. Kyle Kirkwood, que está persiguiendo a Palou en los puntos, estaba caliente en sus tacones en el No. 27 Sam's Club Honda, publicando un 1:02.7914. Está claro que, si bien el número emocional de los “500” aún persiste, estos profesionales ya están en la lucha por la supremacía del campeonato.
Mientras tanto, el rectificado continúa para esas heridas físicas y competitivas de enfermería. Josef Newgarden fue visto en el paddock con una bota andante y una escotilla después de su accidente en el Indy 500, aunque insiste que la lesión es meramente cosmética. Se las arregló para agitar su No 2 Astemo Team Penske Chevrolet por el 21o tiempo más rápido, mientras que otros como Scott McLaughlin están simplemente buscando construir sobre el impulso reciente. En esta serie, no tienes el lujo de vivir en el pasado; la próxima pelea callejera ya está aquí.
