Lancia se ha demostrado en asfalto, pero ¿puede hacer lo mismo en grava?
Lancia está dispuesta a pasar su Ypsilon HF Integrale Rally2 de asfalto a superficies sueltas mientras la marca se dirige a Portugal para su primer evento de grava de la temporada WRC2. Habiendo competido anteriormente en Monte Carlo, Croacia y las Islas Canarias en carreteras selladas, el equipo entra en esta ronda con un objetivo claro para validar el rendimiento del coche en terrenos variados.
Los pilotos Yohan Rossel y Nikolay Gryazin ya han demostrado el ritmo de la plataforma en el asfalto, con Rossel actualmente empatado para el WRC2 liderando tras victorias consecutivas. Si bien la experiencia del equipo sobre grava sigue siendo relativamente limitada, obtuvieron datos preliminares durante una prueba privada y una salida en el Rally Città di Foligno a principios de este año.
Al reflexionar sobre el cambio, Rossel sigue optimista sobre la capacidad del equipo para seguir siendo competitivo. Señaló que, si bien se habían restringido las pruebas, el objetivo principal era adaptarse rápidamente y mantener los altos niveles de rendimiento observados en rondas anteriores. El equipo está ahora totalmente centrado en los requisitos técnicos de las etapas de grava portuguesas mientras buscan extender su fuerte comienzo a la campaña.
