Team Peugeot TotalEnergies ha bloqueado en sus equipos de piloto exactos para la próxima temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2026. La marque francesa busca mantener su fuerte impulso rodando después de una brillante carrera de forma en las últimas etapas de 2025, donde el #94 9X8 terminó tercero en COTA y la entrada hermana #93 reclamó honores en Fuji sólo tres semanas después.
Para la próxima campaña, Paul Di Resta se queda en el coche #93, donde estará acompañado por Nick Cassidy y Stoffel Vandoorne, corredor delantero de la Fórmula E. El piloto belga pasa del #94 9X8, que ahora será pilotado por el duo Loïc Duval y Malthe Jakobsen, junto con la estrella ascendente Théo Pour chaire tras su competitivo debut FIA WEC en el final de temporada en Bahréin el pasado noviembre.
Ambos trios fueron cuidadosamente construidos pesando parámetros técnicos y deportivos para maximizar el rendimiento en cada fase de un fin de semana de carrera. Team Peugeot TotalEnergies Director Técnico Olivier Jansonnie declaró que las alineaciones ofrecen un excelente equilibrio que combina los conductores que sobresalen en la carrera comienza con aquellos que brillan en la clasificación, construidos con una perspectiva a largo plazo y adaptabilidad en mente.
También hay importantes cambios de liderazgo detrás de las escenas. Jansonnie se está intensificando para convertirse en Jefe de Stellantis Motorsport en febrero después de la jubilación de Jean-Marc Finot, mientras Emmanuel Esnault se hace cargo de Director de Equipo para el programa Hypercar después de ser anunciado el mes pasado. Esnault trae tres décadas de experiencia multidisciplinaria de automovilismo, incluyendo puntos con McLaren en Fórmula 1 e Iron Lynx en carreras de resistencia.
Esnault destacó la responsabilidad de dirigir las actividades operacionales para un fabricante totalmente comprometido, señalando el rico patrimonio que Peugeot lleva en carreras de resistencia. El director saliente de Stellantis Motorsport Finot expresó plena confianza en la capacidad de Esnault de configurar el enfoque estratégico y liderar el equipo en un campeonato increíblemente intenso.
