Surging Andretti global trio pone presión sobre el líder Palou
Aquí está el asunto de Alex Palou: incluso cuando comete un error raro, sigue siendo el hombre que todo el mundo está persiguiendo. El cuatro veces campeón de la serie, al borde de la coincidencia con Sébastien Bourdais tomando cuatro títulos consecutivos, se encuentra en el Gran Premio Freedom 250 de Washington, D.C. Después de tomar su séptimo Premio NTT P1 de la temporada y recoger las tablas de práctica junto a los corredores de equipo, Palou cometió una penalización de pit-lane en su primera parada y golpeó la pared Turn 4 en Lap 123. Un final del 20o lugar es un desastre por sus altos estándares, pero todavía tiene una ventaja de 91 puntos sobre Kyle Kirkwood con sólo tres carreras restantes.
Hablando de Kirkwood, qué máquina. Él reunió un fin de semana casi perfecto en Washington, tomando primero o segundo en ambas sesiones de práctica, calificando segundo, y dominando la carrera de 250 millas por los 128 de los 147 vueltas. Es la séptima carrera NTT Indycar Series victoria para el piloto del No. 27 Sam’s Club Honda, su segunda victoria de la temporada, y su sexto triunfo de carrera en los cursos de la calle. Esa masterclass ancla una oleada salvaje de Andretti Global, que empujó a tres de sus pilotos en los cuatro primeros de la clasificación final.
Christian Lundgaard (No. 7 Arrow McLaren Chevrolet) mantuvo su impulso rodando con una carga impresionante de la novena en la rejilla para terminar como corredor. Es el tercer final de la temporada de Lundgaard para ir con sus victorias en el curso de Indianapolis Motor Speedway y Mid-Ohio Sports Car Course, manteniéndolo quinto en el ranking. Más importante aún, se encuentra solo como el único piloto de la serie este año para terminar cada carrera en el regazo principal. Su compañero de equipo Pato O’Ward (No. 5 Arrow McLaren Chevrolet) no tuvo tanta suerte, cayendo del séptimo al 16 y finalmente deslizándose por primera vez todo el año.
La onda Andretti continúa justo detrás de los podios con Marcus Ericsson (No 28 Acura Honda) tomándose cuarto por su cuarto final consecutivo de seis, respaldado por sus anteriores heroicos ovalados en World Wide Technology Raceway. Will Power (No 26 TWG AI Honda) se encuentra en el tercer lugar de la clasificación a pesar de una sequía sin victoria de 18 tramos que se remonta a agosto de 2025 en Portland International Raceway. El dos veces campeón de la serie está remolcando resultados con increíble consistencia, reclamando el tercer lugar en cuatro de sus últimos seis outings.