Dicho esto, si quieres revisar una campaña cautivadora en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2025, WEC Full Access: Unmasked ha aterrizado oficialmente en el canal de YouTube de la serie. Es la última serie detrás del escenario, documentando las áreas más privadas del paddock FIA WEC capturando todos los bits que no viste.
Ofreciendo a los fans una visión fascinante de las estrellas de la serie, WEC Full Access cubre todo desde sesiones informativas de equipo hasta debates animados de mitad de carrera. Brillando un foco en el aspecto humano del deporte y las emociones tan indisociables del calor de la batalla, WEC Full Access: Unmasked viaja al mundo desde Lusail a Le Mans y Spa-Francorchamps a São Paulo, recordando vivamente cada carrera a través de los ojos de aquellos que los vivieron más visceralmente.
Alex Riberas reflexiona sobre el agitado debut de la serie Aston Martin Valkyrie en Qatar, y la sangre, el sudor y las lágrimas se derramaron en el desarrollo de un coche que – llegó el final de temporada en Bahréin – fue capaz de arrebatar el plomo a ritmo puro. Experimentado BMW ace René Rast y joven novata Peugeot Malthe Jakobsen mull sobre la competencia de cercas en Spa – ampliamente considerado como una de las carreras más emocionantes en la historia de FIA WEC – mientras Alex Lynn habla a través de lo que significaba lograr la posición de polo para las legendarias 24 Horas de Le Mans, en el 75 aniversario de la apariencia de soltera de Cadillac en La Sarthe.
Kévin Estre vuelve a vivir sus extraordinarias vueltas de apertura en el concurso de dos vueltas a la hora – y la desilusión de finalmente caer apenas 14 segundos tímido de victoria en un evento que continúa eludiéndolo – como el compañero de Porsche Julien Andlauer expresa su convicción de que la marque alemana tiene un negocio "sin terminar" en el campeonato y que queda "un largo camino por recorrer". La frustración de Porsche en Le Mans fue contrastada por la alegría de Ferrari, ya que Phil Hanson, Robert Kubica y Yifei Ye ampliaron la carrera ganadora de 499P, con el último par finalizando la última vuelta que habían comenzado cuatro años antes.
Emociones igualmente desbordadas en Interlagos, como Eduardo ‘Dudu’ Barrichello y su padre Rubens recuerdan lo que el primero describe como el ‘momento más grande’ de su vida – uno que todavía le da ‘goosebumps’ a este día – mientras que había inmensamente diferentes fortunas en Fuji, donde Toyota fue dejado a la rue una oportunidad perdida en el suelo de casa y Alpine produjo un rendimiento máximo. Nyck de Vries habla sobre la determinación del fabricante japonés de luchar – con un coche significativamente actualizado recientemente revelado para 2026 – mientras que Paul-Loup Chatin levanta la tapa en Les Bleus’ audaz rollo de los dados en la carrera 100 de FIA WEC y explica los sacrificios personales que vienen con hacer ‘el mejor trabajo en el mundo’.
El veterano de Manthey Richard Lietz, mientras tanto, clinó una segunda corona de carrera en Bahréin. El austríaco revela lo que lo mantiene motivado después de una carrera de resistencia de casi 20 años, con el comentarista de la serie mundial Anthony Davidson, campeón del mundo, añadiendo su propio análisis experto durante todo el episodio. Para pedir prestado las palabras de Riberas, ‘esta es la materia especial’.
