Por qué Monza ha sido segunda vez desafortunada por Lawson y Tsunoda
Aquí está la cosa sobre el impulso en el automovilismo: puede desaparecer tan rápido como llega. Después de girar cabezas con sus apariencias sustitutivas en , y llegaron a Italia esperando construir sobre esa promesa. En su lugar, Monza ha entregado un cheque de realidad brutal, dejando a ambos conductores con trabajo serio para hacer en el día de la carrera.
Para Lawson, este fin de semana siempre iba a ser un ejercicio de limitación de daños. Red Bull optó por cambiar los elementos de la unidad de energía que le garantizan un comienzo en la parte posterior de la cuadrícula, lo que significa que todo su fin de semana requería un gran enfoque en la preparación de la carrera. Sin embargo, todavía había un trabajo que hacer en la clasificación, específicamente encargado de dar a un remolque, un papel estratégico que ejecutó brillantemente en Spa. Desafortunadamente, la misión se desmoronó cuando Lawson sólo pudo manejar P13 en Q2, desaparecido en el tiroteo enteramente después de una sesión despistada agravada por el tráfico.
"No fue ideal", dijo Lawson, señalando los neumáticos rojos y un bloqueo intemporal de en el turno 1 en su carrera final. "Acabo de pasar todo el quali en el aire limpio hasta ese último regazo, esa fue la primera vez que me senté detrás de un coche."
Lawson tampoco era tímido al expresar su frustración en la radio, admitiendo que la ejecución no coincidía con el plan. Con un asiento 2027 aún no garantizado y esperando en las alas, mostrando lo que puede hacer en un Red Bull sigue siendo primordial, haciendo que su vuelta de la carretera sea una prueba crucial.
Abajo en Racing Bulls, Yuki Tsunoda se enfrenta a una batalla similar cuesta arriba y se debe comenzar desde P15 después de las sanciones para otros conductores lo elevaron de un P17 berth clasificatorio. Llegar a la velocidad en Monza demostró ser una curva de aprendizaje empinada para el corredor japonés, que admitió luchar con la gestión de energía e incluso olvidar activar el modo de línea recta, un conductor de acción de rutina realiza cuatro veces a la vuelta aquí, durante la carrera del viernes.