La competencia abierta define la pelea de títulos de mitad de temporada del WRC2
El campeonato del WRC2 2026 llega a su punto intermedio con Nikolay Gryazin sosteniendo una pista delgada en la clasificación. Tras una victoria en el FORUM8 Rallye de Japón, Gryazin se sienta en la parte superior de la clasificación con 56 puntos, muy por delante de una corbata de tres vías entre Yohan Rossel, Roope Korhonen y Léo Rossel, que cada pista por cuatro puntos. Alejandro Cachón permanece firme en disputa en quinto lugar, habiendo mostrado velocidad constante a lo largo de la mitad de la temporada de apertura.
La competencia ha sido excepcionalmente diversa, con seis conductores diferentes que reclaman la victoria en los siete primeros eventos. La introducción del Lancia Ypsilon Rally2 HF ha cambiado la dinámica, ya que Yohan Rossel obtuvo el asfalto trasero en Croacia y las Islas Canarias. Mientras tanto, el GR Yaris Rally2 de Toyota ha demostrado una fuerza formidable, clinching gana tanto a través de Korhonen y Teemu Suninen, mientras que Citroën y Škoda siguen desempeñando funciones centrales en un campo denso y competitivo.
La batalla por el título es aún más complicada por la estructura de puntuación única de la serie, donde los pilotos nominan siete rallyes, con sólo sus mejores seis resultados contando hacia la cuenta final. A medida que la temporada avanza en eventos desafiantes como el Rally Acropolis y rondas de alta velocidad en Estonia y Finlandia, el campeonato sigue siendo impredecible. Con los principales contendientes separados por tan finos márgenes, la selección estratégica de eventos y el potencial de puntajes descartados serán factores decisivos en la segunda mitad del año.
