Une vague de recrues reprend la pratique du vendredi à Barcelone

C'est encore cette période de la saison, et franchement, j'adore ça. Ce vendredi, au Circuit de Barcelone-Catalunya, sept équipes vident de l'espace dans leurs cockpits, ce qui donne à la prochaine génération un bon rendement en machines F1. Les règlements exigent que chaque pilote à temps plein donne deux séances d'entraînement par an à un débutant, et Barcelone – une piste que ces jeunes connaissent à l'intérieur de leur carrière junior – est le théâtre parfait pour elle.

Fred Vesti entre dans le siège Mercedes pour la session, tandis que Dino Beganovic prend le volant à Ferrari, arrivant tout juste sur un podium à Monaco. À McLaren, Leonardo Fornaroli, 21 ans, aura son premier goût des voitures de 2026gen, et Ayumu Iwasa revient au Red Bull pour sa sixième sortie en FP1. Au bout de la grille, Luke Browning pilotera le Williams, Paul Aron poursuit son arrangement unique pour conduire pour Audi, et l'Américain Colton Herta fait ses débuts très attendus en F1 avec Cadillac.

« Cette occasion sera prise très au sérieux », dit Herta, et il n'est sûrement pas seul dans ce sentiment. Il s'agit d'une cuisinière de pression massive, surtout pour les semblables de Vesti, qui doit maintenant soutenir la tête du championnat de son coéquipier. Il est sauvage de voir ces visages frais donnés les clés de ces bêtes sophistiquées.