Charles Leclerc rues GP hollandais chance et partage où la course a été perdue

Charles Leclerc a ramené sa machine à la cinquième place du Grand Prix néerlandais final, franchissant la ligne juste derrière son coéquipier Ferrari et à seulement 1,3s d'une place sur le podium. Un dimanche où les voitures écarlates ont montré un rythme de course vraiment fort, se terminant cinquième était une pilule frustrante à avaler. Le pilote monégasque était en plein milieu d'une bataille sauvage et mouvementée, en train de gratter la roue au volant avec son coéquipier Lewis Hamilton, Oscar Piastri de McLaren et George Russell.

Malheureusement, les dieux de course n'ont tout simplement pas joué au ballon. Une voiture de sécurité virtuelle tardive a été déployée pour éliminer les débris laissés par les voitures Williams, neutralisant l'action pendant quelques tours cruciaux. Ce timing malheureux laissait à la fois Hamilton et Leclerc le temps de chasser Russell.

Comme l'a expliqué Leclerc au sujet de l'interruption, Aujourd'hui nous avons juste manqué un peu de chance nous dirons. La voiture de sécurité virtuelle n'était pas vraiment le meilleur moment pour nous, si quelque chose c'était le pire. Il a ajouté que bien que la chance ait un moyen d'équilibrer au cours d'une saison – en notant qu'avant la pause il avait deux ou trois courses où la fortune le favorisait – Zandvoort a montré l'autre côté de la pièce.

Voici la chose: la vitesse réelle de la bête était là. Leclerc a souligné que les vrais dégâts ont été faits samedi. Après avoir terminé troisième du Sprint et terminé deuxième de cette course, Ferrari a prouvé qu'ils pouvaient le mixer avec Mercedes et McLaren. Mais comme les conditions refroidies pour Qualifier, aucun pilote Scuderia ne pouvait extraire cette même vitesse. Hamilton s'est qualifié cinquième et Leclerc sixième.

Leclerc a en fait pris le meilleur départ et a couru devant son coéquipier au début, avant que Hamilton saute devant par une stratégie de pneus différente. Les choses se sont tendues sur les ondes radio entre le mur de la fosse Ferrari et les pilotes, Hamilton sur des pneus plus frais demandant à être laissé passer. L'équipe l'a résolu en piquant Leclerc. Alors que cet appel semblait ennuyer le conducteur monégasque à l'époque, il trouvait encore beaucoup de positifs une fois la poussière réglée.