Arvid Lindblad fait face au baptême ultime par le feu à Monaco
Arvid Lindblad entre dans la tanière des lions. En tant que seul rookie sur le terrain cette saison, le pilote de Racing Bulls a tranquillement tourné la tête, mais maintenant il fait face au sommet absolu des défis du sport automobile : son premier Grand Prix de Monaco en F1. C'est un circuit qui demande tout, où la marge entre un héros et une catastrophe est pratiquement inexistante.
La forme Britannique a été vraiment impressionnante, surtout après sa performance à Montréal. Bien qu'il ait été privé d'un départ en raison d'une panne d'embrayage qui l'a laissé regarder l'action de côté, il avait été stellaire, sécurant P9 en qualification et plaçant son VCARB 03 régulièrement parmi les meilleurs du reste. « C'est juste un peu triste de ne pas recevoir la récompense de tous les efforts que moi et l'équipe avons déployés », a souligné Lindblad, clairement frustré par la question mécanique qui l'a écarté.
Monaco est une bête différente des pistes qu'il a échantillonnées jusqu'à présent. Alors qu'il a prouvé son rythme en F2 l'an dernier avec un podium dans la course de long, traîner une machine F1 dans ces rues étroites est un changement monumental. Il demeure optimiste, cependant, notant que les améliorations apportées à sa voiture au Canada suggèrent qu'il devrait être compétitif. Pour un jeune conducteur, c'est l'ultime rite de passage; nous sommes sur le point de voir si Lindblad est prêt à gérer la pression.
