

Chaos dans les rues de Monte Carlo
Le Grand Prix de Monaco de 2026 a été un véritable cauchemar pour les stewards, avec un marathon de 78 tours qui s'est transformé en masterclass dans la façon d'accumuler des pénalités. Alors que le pilote de Mercedes Kimi Antonelli a fait une croisière à sa cinquième victoire de la saison, décrivant sa journée comme incroyable, le reste du pack s'est retrouvé dans une bataille récurrente avec le règlement.
C'était une journée particulièrement brutale pour Sergio Perez. Le pilote Cadillac a commencé son après-midi avec une pénalité de passage en voiture pour être hors de position sur la grille, et après s'être battu pour une finale P10, une pénalité de 10 secondes pour une infraction de redémarrage l'a laissé jusqu'à P15. Il s'en alla aussi avec une réprimande pour un début d'entraînement bâclé. George Russell, représentant Mercedes, a vu son départ P6 se dissoudre dans une finition P12 après n'avoir pas correctement purgé une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse, entraînant une pénalité de passage.
Alpines Pierre Gasly est sans doute l'homme le plus frustré du paddock ; il a franchi la ligne en P3 pour être jeté en P7 par deux sanctions distinctes de cinq secondes pour la vitesse de la voie de pit. Alpine a déjà demandé un droit de révision à la FIA. Carlos Sainz de Williams a été pris dans le feu croisé lorsque le pilote d'Audi Nico Hulkenberg a été frappé avec une pénalité de 10 secondes pour l'avoir taggé à l'épingle à cheveux, tandis que ailleurs, Lewis Hamilton a réussi à tenir sur P2 pour Ferrari malgré sa propre pénalité de cinq secondes de vitesse au stand.
Enfin, la liste des speeders s'est poursuivie avec McLaren, Oscar Piastri, qui a pris une pénalité de cinq secondes mais a toujours récupéré la quatrième, et Alpine, Franco Colapinto, qui a terminé P14 après avoir purgé une pénalité similaire de cinq secondes. La course d'Aston Martin s'est terminée sur les barrières du 60e tour, en battant un jour difficile où il avait déjà subi une pénalité de cinq secondes pour avoir dépassé les limites de piste.