David Malukas réfléchit à la première saison de Penske alors que l'ère de Scott Dixon à Chip Ganassi Racing se termine
C'est une manchette de la saison 2026 NTT INDYCAR SERIES, et la finale du Grand Prix Mission Foods de Monterey a apporté beaucoup de drame. a ramené sa maison Verizon Team Penske Chevrolet n° 12 à la cinquième place dimanche, en fermant trois manches consécutives du top-cinq pour clôturer sa campagne. C'était son neuvième top-cinq de l'année, un résultat qui l'a laissé satisfait de sa première saison à Penske même s'il sentait quelques erreurs du week-end les retenir.
Malukas a fait une déclaration massive sur sa polyvalence cette saison. Avant de se joindre à l'équipe, cinq de ses six meilleurs résultats de carrière sur 61 départs sont venus sur des ovales. Cette année, quatre de ses neuf meilleures finitions sont arrivées sur des routes permanentes. Il a fait remarquer que si les cours de rue ont encore besoin de travail, la fissuration du code sur les cours de route était un grand pas en avant, bien qu'un poignet gauche tendre ait rendu les choses difficiles tard dans la course à 95 tours. La douleur provient d'une fracture, d'une dislocation et de ligaments déchirés subis lors d'un accident de VTT en février 2024, et elle a commencé à céder vers la fin de la course, qui a fait l'objet d'une seule mise en garde sur le premier tour. Malgré cet obstacle, Malukas s'est classé cinquième au classement du championnat, ce qui lui a valu la meilleure carrière, remportant son précédent meilleur de la 11e saison avec AJ Foyt Racing, et a terminé en tant que meilleur pilote du team Penske, devant en sixième et en huitième position.
À l'avant, a mis une charge dans le n° 27 Sams Club Honda pour Andretti Global. À partir de la sixième place, il a terminé deuxième de la course de dimanche et s'est classé deuxième du classement 2026, terminant 86 points derrière le champion . Kirkwood a remarqué le saut massif d'une année sur l'autre pour l'équipe, qui a pris une forte impulsion avec et qui ont été très forts à la fin de l'année. Il entra dans le week-end troisième en points, deux derrière , mais le pilote danois Lundgaard grimpa de 11ème sur la grille pour terminer sixième dans la Chevrolet fléchée no 7 McLaren. Pato O=Ward a également terminé quatrième au classement final après avoir terminé 11e dimanche dans la Chevrolet fléchée no 5, marquant son sixième top-cinq points en sept saisons à plein temps. Pendant ce temps, Marcus Ericsson a mené sa Honda N° 28 DKY Foundation à une neuvième place dimanche, en sautant de la huitième à la septième place du classement final.
