Détroit appelle comme la gueule de bois indy s'efface

C'est une transition enivrante. Après deux semaines de folie soutenue, 230 mi/h à Indianapolis Motor Speedway, la SÉRIE NTT INDYCAR a atterri dans les rues étroites du centre-ville de Détroit. L'humeur du paddock est celle du recalibrage, car les conducteurs passent des espaces rythmiques et ouverts de l'ovale à un circuit technique qui exige un changement violent et frénétique des entrées du conducteur.

Alex Palou n'a certainement pas laissé le bruit lui arriver. Le leader du championnat a immédiatement mis le rythme dans l'entraînement de vendredi, avec un chrono de 1:02.7722 dans sa Honda Chip Ganassi Racing N°10. Kyle Kirkwood – qui poursuit Palou dans les points – a été chaud sur ses talons dans le n° 27 du Sam's Club Honda, affichant un 1:02.7914. Il est clair que, bien que le bilan émotionnel du 500 $ persiste, ces professionnels sont déjà profondément dans la lutte pour la suprématie du championnat.

Pendant ce temps, la mouture continue pour les blessures physiques et compétitives. Josef Newgarden a été repéré dans le paddock avec une botte de marche et une béquille après son accident à l'Indy 500, bien qu'il insiste que la blessure est simplement cosmétique. Il a réussi à secouer son Astemo Team Penske Chevrolet n°2 pour le 21e temps le plus rapide, tandis que d'autres comme Scott McLaughlin cherchent simplement à tirer parti de l'élan récent. Dans cette série, vous n'avez pas le luxe de vivre dans le passé; le prochain combat de rue est déjà là.