Goodyear retourne à Chicagoland avec une stratégie de pneus éprouvée
Cela a été une longue attente, mais NASCAR se dirige finalement vers l'ovale de 1,5 mille à Chicagoland Speedway. Depuis la dernière visite de la série nationale en 2019, la demande de caoutchouc est restée constante, et Goodyear Racing mise sur des configurations familières pour gérer la pression à Joliet.
La série Cup va lancer les pneus les plus récemment utilisés à Nashville Superspeedway, avec le complexe côté gauche ayant déjà vu le travail à Michigan International Speedway et Pocono Raceway. Pendant ce temps, la série O-Reilly comptera sur un pneu à droite qui est apparu pour la première fois à Charlotte Motor Speedway en mai. Après une séance d'essai en avril avec Kyle Larson, Ryan Blaney, Denny Hamlin, Justin Allgaier et Brandon Jones, le fabricant est convaincu que ce paquet éprouvé est la bonne voie à suivre.
Rick Heinrich, gestionnaire de produit de Goodyear NASCAR, a souligné que le test était crucial pour recueillir des données à la surface. Le test d'avril nous a fourni des informations précieuses et a confirmé que notre paquet intermédiaire prouvé est le bon choix pour cet événement, a-t-il déclaré. Avec les doublures intérieures mandatées pour les deux séries, il est clair que l'accent est mis sur la stabilité alors que le sport fait son retour en Illinois.
