Lancia a fait ses preuves sur l'asphalte, mais peut-elle faire de même sur le gravier?
Lancia est sur le point de faire passer son Ypsilon HF Integrale Rally2 du tarmac aux surfaces lâches alors que la marque se dirige vers le Portugal pour son premier événement de gravier de la saison WRC2. Après avoir déjà participé à Monte-Carlo, en Croatie et aux îles Canaries sur des routes scellées, l'équipe entre dans cette manche avec un objectif clair de valider la performance de la voiture sur des terrains variés.
Les pilotes Yohan Rossel et Nikolay Gryazin ont déjà prouvé le rythme de la plate-forme sur asphalte, Rossel étant actuellement à égalité pour le classement WRC2 après des victoires consécutives. Alors que l'expérience de l'équipe sur le gravier reste relativement limitée, ils ont obtenu des données préliminaires lors d'un essai privé et une sortie au Rallye Città di Foligno plus tôt cette année.
En réfléchissant au changement, Rossel reste optimiste quant à la capacité de l'équipe à rester compétitive. Il a fait remarquer que bien que les essais aient été restreints, le principal objectif est de s'adapter rapidement et de maintenir les niveaux de performance élevés observés lors des cycles précédents. L'équipe se concentre maintenant entièrement sur les exigences techniques des étapes de gravier portugaises, car elles cherchent à étendre leur solide départ à la campagne.
