Lumière au bout du tunnel pour Aston Martin
C'était une sortie brutale en Autriche pour Aston Martin. Lance Stroll a été forcé à la retraite en raison de problèmes de fiabilité, tandis que Fernando Alonso a suivi tout le terrain, terminant trois tours en bas. Regarder une lutte d'équipe comme celle-ci n'est jamais facile, surtout quand elles étaient l'une des deux tenues — l'autre étant Williams — à courir sans aucune mise à niveau pendant le week-end.
L'équipe joue le rattrapage depuis un certain temps, d'abord en privilégiant la fiabilité de l'unité de puissance fondamentale aux côtés de Honda. Maintenant, le chef de la piste Mike Krack croit que le chemin devient enfin clair, notant qu'il y a la lumière au bout du tunnel, alors que l'équipe travaille vers leur premier paquet de mise à niveau important. C'est une décision enracinée dans la stratégie défendue par Adrian Newey, qui a favorisé un lot massif, singulier d'améliorations sur constantes, petits ajouts.
Alors que les résultats actuels les laissent 10ème au Championnat des équipes, Krack reste concentré sur l'unité entre ses pilotes. Heureusement pour l'équipe, les retours d'Alonso et de Stroll sont remarquablement similaires, ce qui permet à l'équipe de se rassembler. Ils poussent à travers les luttes actuelles dans le but d'être plus forts lorsque les nouvelles parties arrivent enfin autour de la pause d'été.
