Logan Sargeant poursuit la gloire du territoire avec Ford au Lone Star Le Mans

Voici le truc de : son lien avec l'Ovale Bleue remonte bien plus loin que ce week-end. Alors que le Championnat du Monde FIA d'Endurance roule à Stateside pour la cinquième manche, le Lone Star Le Mans au (COTA), le pilote américain s'enfonce dans une marque qui a littéralement fait partie de toute son existence. "Mon père avait un camion Ford depuis ma naissance. Il en a encore un aujourd'hui », partage-t-il. «Toute notre vie, nous avions des voitures et des camions Ford – nous n'en avions jamais – donc c'est presque comme chez moi.»

Maintenant, ce sentiment de maison se croise avec une bonne foule à Austin. Le natif de Fort Lauderdale tire toujours une suite fidèle de sa Formule 1 jours (oui, avec Williams), et ces fans aiment le passage à Ford. Au lieu d'un pick-up familial, cependant, il va lutter contre un autre type de machines autour du fameux coin 'Big Red' de la piste. Après des incursions sporadiques dans les courses de voitures de sport dans l'European Le Mans Series et l'IMSA, il gère actuellement Proton Competitions #88 Mustang dans la catégorie FIA WEC LMGT3.

Partager le cockpit avec les écuries italiennes et a apporté un tout nouveau rythme. « Ils ont tous les deux beaucoup d'expérience », note Logan, bénéficiant d'une dynamique d'équipe qui contraste avec le monde solitaire des monoplaces. Ce match d'équipe paie bien pour le jeune de 25 ans. Après des débuts marquants à Imola en avril dernier, le natif de Floride a contribué à livrer le meilleur résultat de l'équipe juste avant la pause estivale en prenant la cinquième place dans les 6 Heures Rolex de São Paulo. « Heureusement, le Brésil a été un énorme tournant pour nous », dit-il. Le but de la COTA étant de construire ce progrès et de chasser un podium, la trajectoire pointe tout droit.

Bien sûr, LMGT3 est juste le chapitre d'ouverture d'une histoire beaucoup plus grande. Plus tôt cette année, l'ancien diplômé de Williams Driver Academy a été annoncé aux côtés de et 2010 Le Mans vainqueur général comme le trio initial des pilotes d'usine leader Ford Racing , projet Hypercar à venir – avec , , et arrondissant plus tard la liste. "C'est un immense privilège pour moi. Je veux aller dans Hypercar l'année prochaine aussi préparé que possible, et cette année en LMGT3 est une grande partie de cette préparation."