Le coin La Monumental de Madrid promet un défi spectaculaire en F1
La Formule 1 sera dotée d'un nouveau coin très ambitieux connu sous le nom de La Monumental lors du prochain circuit Madring. Le tour 12 est conçu pour combiner l'intensité d'un virage à grande vitesse avec l'échelle d'un stade, visant à devenir un appareil mémorable dans les courses du Grand Prix.
La courbe de 270 degrés, nommée d'après une célèbre arène espagnole, comportera d'importantes activités bancaires et sera entourée de grandes zones de spectateurs, y compris de vastes espaces d'accueil et la plus grande zone de fans de F1. La construction du circuit de 5,4 km, qui accueillera le Grand Prix d'Espagne du 11 au 13 septembre, est en cours.
Contrairement à d'autres virages baignés en F1, tels que ceux de Zandvoort qui ont une banque progressive, La Monumental est conçu pour être pris à des vitesses très élevées. On s'attend à ce que les conducteurs entrent dans le virage entre 180 et 200 km/h et maintiennent l'accélération sur une longueur de 550 mètres. Le gradient de la banque ne dépassera pas 24% (13,5 degrés), bien qu'il soit moins raide que les 18 degrés de Zandvoort. Le pilote Williams Carlos Sainz a noté que le coin devrait être plat, créant potentiellement des possibilités de dépassement et permettant un positionnement stratégique sur la piste.
Le circuit lui-même est divisé en deux sections distinctes. La partie sud utilise les routes publiques et a une sensation de rue-circuit, tandis que la section nord traverse la région de Valdebebas, intégrant des pentes et des descentes. Ce nouveau circuit marque le retour du Grand Prix d'Espagne à Madrid pour la première fois depuis 45 ans.
