La folie monégasque : une grande classe de la principauté
Il est difficile de comprendre à quel point Kimi Antonelli était clinique dans ces rues impitoyables. Dans une course qui a mâché et craché tant de ses pairs, il a simplement disparu au loin, mettant en place une clinique qui a abouti à une cinquième victoire consécutive. Même lorsque la voiture de sécurité et le drapeau rouge ont menacé de brouiller l'ordre, il est resté parfaitement prêt, étendant son championnat à 66 points.
Alors qu'Antonelli célébrait un week-end sans faille, le reste de la ruelle des fosses subissait un cauchemar collectif. George Russell, bien qu'il ait couru jusqu'à la quatrième place, a trouvé son après-midi déroutant à travers une pénalité de vitesse de voie de puits et une erreur de procédure pendant l'arrêt à double butée qui a forcé une pénalité de passage. Ce fut un résultat brutal qui le laissa en dehors des points, reflété par le chagrin de Charles Leclerc lors de sa course à domicile. Leclerc volait, se rapprochant de Lewis Hamilton dans les trois secondes avant qu'un problème de frein arrière ne l'envoie droit dans le mur au dernier coin.
Pendant ce temps, la misère à Red Bull a été totale pour Max Verstappen, qui a vu son moteur mourir sur la grille avant même qu'il ne dégage le premier tour. Son coéquipier Isack Hadjar s'est battu à travers une litanie de problèmes de puissance et de drivabilité pendant 60 tours pour hériter d'une manière ou d'une autre d'un podium, prouvant qu'à Monaco, terminer la course est une victoire en soi. Lewis Hamilton, qui a obtenu un huitième podium monégasque record, a terminé deuxième, mais la journée appartenait indéniablement au jeune italien de Mercedes.
