Les packages de mise à niveau atterrissent au Grand Prix Barcelone-Catalunya
La saison européenne bat son plein, et comme prévu, le paddock est en plein essor avec des révisions techniques au Grand Prix Barcelone-Catalunya. Mercedes mène la charge avec un tweak subtil mais calculé à leur aile arrière, ajoutant des ailettes centrales conçues pour équilibrer la force et glisser d'une manière qu'ils trouvent assez attrayant pour ce circuit spécifique.
Ferrari a sans doute apporté le paquet le plus important, manifestement affamé pour plus de performance. Ils ont repensé l'aile avant, le plancher, et même les épaules de sidepod et la cokeline, tous travaillant à l'unisson pour augmenter la charge aérodynamique. Pendant ce temps, McLaren et Red Bull ont concentré leurs efforts sur les raffinements des ailes avant — McLaren avec des plaques d'extrémité révisées et Red Bull modifiant leurs assemblages de volets et leurs géométries d'éléments pour maintenir l'écoulement stable.
En bas de la grille, l'approche varie sauvagement. Racing Bulls sont arrivés avec des volets Gurney spécifiques au circuit et un diffuseur révisé, tandis que Williams est à la poursuite de la force avec de nouveaux carénages des ailes arrière et des extensions de bord de piste. Cadillac se concentre sur le refroidissement et l'efficacité avec de nouvelles louvres et des carénages actionnés. Il convient toutefois de noter que les garages d'Alpine, d'Audi et d'Aston Martin restent inchangés ce week-end – ils n'ont apporté aucune amélioration à cet événement.
