Cela dit, si vous voulez revenir sur une campagne captivante au Championnat du Monde d'Endurance FIA en 2025, WEC Full Access: Unmasked a officiellement atterri sur la chaîne YouTube. C'est l'ultime série des coulisses, documentant les zones les plus privées du paddock FIA WEC en capturant tous les bits que vous n'avez pas vus.
Offrant aux fans un aperçu fascinant des stars du spectacle, WEC Full Access couvre tout, des réunions d'équipe aux discussions animées en milieu de course. Scintillant l'aspect humain du sport et les émotions si indissociables de la chaleur de la bataille, WEC Full Access: Unmasked voyage le monde de Lusail au Mans et Spa-Francorchamps à São Paulo, rappelant vivement chaque course à travers les yeux de ceux qui les ont vécus le plus viscéralement.
Alex Riberas réfléchit sur les débuts de la série Aston Martin Valkyrie au Qatar, et le sang, la sueur et les larmes versé dans le développement d'une voiture qui – vient la finale de la saison à Bahreïn – a pu s'emparer de l'avance au rythme pur. A fait l'expérience de BMW ace René Rast et du jeune rookie Peugeot Malthe Jakobsen mull lors de la compétition à proximité du quartier de Spa – largement considéré comme l'une des courses les plus excitantes de l'histoire de FIA WEC – alors qu'Alex Lynn parle de ce qu'il signifiait pour atteindre la pole position pour les légendaires 24 Heures du Mans, à l'occasion du 75e anniversaire de l'apparition de Cadillac.
Kévin Estre revit ses tours d'ouverture extraordinaires dans le concours à deux reprises – et la déception de tomber finalement à peine 14 secondes à l'écart de la victoire dans un événement qui continue de l'échapper – en tant que écurie Porsche Julien Andlauer exprime sa conviction que la marque allemande a «inachevée» dans le championnat et qu'il reste «un long chemin à parcourir». La frustration de Porsche au Mans a été contrastée par la joie de Ferrari, puisque Phil Hanson, Robert Kubica et Yifei Ye ont prolongé la course de 499P, et cette dernière paire a finalement terminé le dernier tour qu'elle avait commencé quatre ans plus tôt.
De même, les émotions débordaient à Interlagos, comme Eduardo 'Dudu. Nyck de Vries parle de la détermination du constructeur japonais à riposter – avec une voiture considérablement améliorée récemment dévoilée pour 2026 – tandis que Paul-Loup Chatin lève le couvercle sur les Bleus.
Richard Lietz, vétéran de Manthey, entre-temps, a remporté une deuxième couronne de carrière à Bahreïn. L'Autrichien révèle ce qui le motive après près de 20 ans de carrière en course d'endurance, avec le commentateur officiel de la série 2014 devenu champion du monde Anthony Davidson ajoutant sa propre analyse experte tout au long de l'épisode. Pour emprunter des mots de Riberas, « c'est le truc spécial.
