Bad D.C. giorno mette hitch in marcia di Alex Palou verso il quinto titolo
Forse Alex Palou aveva ragione. Forse è meglio avere tutta la sfortuna nella stessa gara NTT INDYCAR SERIES.
Palou ha certamente fatto quella domenica nel Gran Premio della Libertà 250 di Washington, D.C. soffrendo attraverso una sequenza di errori e disgrazie che ha portato a una finitura di 20 ° posto. Sì, Palou ha avuto una conclusione più bassa all'inizio di quest'anno a Phoenix Raceway – ha finito il 24esimo dopo l'incidente con Rinus VeeKay – ma questa gara nella capitale della nazione è stato nel complesso il suo peggiore e certamente il suo più dimenticabile. Lo Spaniard ha subito una rara penalità colpendo il pneumatico di un altro pilota sulla strada della fossa, ha visto il suo equipaggio Chip Ganassi Racing botch un pit stop, ha tagliato una delle barriere di cemento della pista e sperone con sospensione rotta.
Il giorno disordinato ha buttato fuori un enorme dent da Palou punti una volta-massivi piombo. È entrato in questo weekend di gara con un vantaggio di 133 punti su Kyle Kirkwood di Andretti Global e poi ha guadagnato un punto per vincere il NTT P1 Award come qualificante più veloce di sabato. Ma il vantaggio di Palou che si dirige verso le ultime tre gare della stagione è 91 punti dopo che Kirkwood ha vinto domenica.
"Fa male, amico, fa male", ha detto Palou dopo la sua gara misericordiosamente è venuto a una fine tre giri dal ritmo del vincitore. “È stata una di quelle gare che ho voluto veramente – volevo ottenere quella vittoria. Così, è un po 'di male che è questo brutto di un giorno. Ma è OK; le cose avvengono. Sono almeno un po’ felice che tutto sia accaduto nello stesso giorno invece di diffondersi in diverse razze”.
Il più sorprendente tra gli sfigati è stato Palou che colpisce un pneumatico posto nella box di Mick Schumacher. Questo ha tratto una penalità sul conducente che raramente fa errori evidenti. Prima del contatto con VeeKay a Phoenix, Palou non aveva avuto un grosso errore in una gara da quando si è schiantato da solo nel 2024 a Iowa Speedway. Questa è stata la prima penalità in gara del suo lavoro dalla stagione 2020 quando ha guidato per Dale Coyne Racing w/ Team Goh. Palou servì il mandato di domenica attraverso pit lane su Lap 43, tornando in pista nella 21a posizione. Sulla successiva pit stop, il cambio pneumatico anteriore sinistro ha avuto difficoltà a far affilare il dado della ruota, costringendo Palou a fermare l'auto una frazione secondo dopo inizialmente allontanarsi. Il ritardo ha permesso a Kirkwood di mettere il No. 10 OpenAI Chip Ganassi Racing Honda un giro giù.