E' cosi' che hai fatto uno spettacolo a casa. Cadillac mantenne il suo slancio nel FIA World Endurance Championship durante il fine settimana del 4-6 settembre negli Stati Uniti, dominando sia l'azione da corsa che il buzz paddock al Circuit of The Americas.
Arrivando subito dal loro primo podio in 12 mesi in Brasile durante la pausa estiva, la Cadillac Hertz Team JOTA ha stabilito un marcatore immediato. In Hyperpole, Jack Aitken pilotava la serie #38 V. R dritto sulla prima fila della griglia, corrispondente pole-sitter Antonio Giovinazzi della Ferrari AF Corse a letteralmente il millesimo di un secondo in un selvatico caldo.
La Cadillac V-ONE Concept è l'ultima manifestazione di un concetto di performance del cliente ed è un chiaro segno della nostra ambizione per il marchio Cadillac V-Series in futuro
Quando è arrivato il giorno della gara, Aitken ha collaborato con Sébastien Bourdais e Earl Bamber per mantenere vivo quel ritmo feroce. L'Hypercar #38 era proprio nella fitta lotta per gli onori in tutta la gara, ancorata da una masterclass assoluta in difesa dal neozelandese su pneumatici di invecchiamento a metà strada attraverso la distanza. Il trio ha attraversato la linea per scoop runner-up spoils - segnando il loro miglior risultato a-date-finitura meno di cinque secondi timido di vittoria per salire più in alto nella tabella dei piloti e bloccare il quarto posto nella classifica dei produttori.
"È stata una giornata davvero spettacolare, ed è stato bello ottenere il secondo posto nella nostra gara di casa", ha entusiasmato Bamber. "Penso che il team abbia eseguito perfettamente; stavamo guidando in una fase e siamo riusciti a combattere indietro attraverso uno svantaggio di strategia due volte a causa di Virtual Safety Cars, così per venire via con la seconda, tutti sono davvero felici."
Keely Bosn ha aggiunto: "Che razza e uno sforzo incredibile da tutto il team. I nostri piloti hanno combattuto duramente per mantenere la concorrenza e mantenere la posizione in tutto. Una sfortunata fortuna con la Safety Car ha cancellato il divario che avevamo costruito, ma il team è rimasto concentrato e recuperato."
Lontano dalla pista, Cadillac ha utilizzato il fine settimana per svelare il V-ONE Concept, una macchina audace e pionieristica ispirata direttamente alla V-Series. R. Co-sviluppato da Cadillac Design, Cadillac Racing, e costruttore di telai Dallara, questa bestia da competizione condivide fondazioni e architetture vitali con la macchina da corsa attraverso la sua sospensione, trasmissione, elettronica e aerodinamica. Al suo cuore ruggisce un powertrain ibrido V8 che pompa 830 cavalli combinati, progettato per offrire una vera esperienza prototipo di livello di fabbrica.
"La Cadillac V-ONE Concept è l'ultima manifestazione di un concetto di performance del cliente ed è un chiaro segno della nostra ambizione per il marchio Cadillac V-Series in futuro", ha commentato il Global Cadillac Executive Design Director Dominic Najafi.
GM Motorsports ha anche ospitato 'Driven to Explore', un programma di due giorni di assistenza STEM per 78 studenti di nona classe della vicina Del Valle High School, correndo accanto alla FIA WEC e all'Austin Community College Make It Center, con il supporto della Cadillac Hertz Team JOTA, Corvette Racing partner TF Sport, e Michelin. Gli adolescenti hanno affrontato moduli strutturati su pneumatici, controlli e media, hanno costruito una vettura competitiva all'interno di un regolamento rigoroso, ha eseguito una sfida pit-stop e ha lanciato piani di business alla leadership GM durante il tour dei garage.
"A COTA, 78 studenti delle scuole superiori locali sono passati oltre la classe per vedere in prima persona come ingegneri di livello mondiale, tecnici e leader aziendali applicano i principi STEM in un ambiente di corse ad alta pressione", ha commentato Robert Binns, GM Motorsports K-12 STEM IMPACT Co-Lead.
