Ecco la notizia che abbiamo aspettato: la lista d'ingresso è ufficialmente calata per il round sei della campagna del Campionato Mondiale di Endurance del 2026 FIA, le 6 Ore di Fuji. A partire dal 25 al 27 settembre, questa gara arriva proprio nel mezzo di una lotta di titolo tesa che potrebbe facilmente decidere tutto. Fuji Speedway si trova spettacolare all'ombra della cima più alta del Giappone, e questo leggendario circuito ha ospitato 12 gare FIA WEC finora. Toyota ha sostenuto nove di quelle vittorie, e il favorito della casa sarà la caccia per una decima vittoria sul terreno domestico.
Quella fame di vittoria sarà feroce, soprattutto dopo come le cose finirono l'ultima volta al circuito di Austin delle Americhe. L'equipaggio numero 7 stava conducendo comodamente prima di un brutale problema idraulico li costrinse a ritirarsi appena dieci minuti dalla bandiera a scacchi, derubandoli di quella che sarebbe stata una terza vittoria della stagione.
Nonostante questo focolaio, Kamui Kobayashi, Mike Conway e Nyck de Vries si ritrovano legati ai punti in cima alla tabella dei piloti. Essi condividono il vantaggio con Robin Frijns e René Rast, perché i loro rivali BMW anche non hanno segnato negli Stati Uniti. Nel corso della battaglia dei Produttori, Ferrari ha assicurato il suo primo successo della sua stagione di difesa del titolo, portando il Cavallino del Prancing a destra nella caccia di onori e creando un affascinante combattimento a tre vie per le fasi finali del campionato.
Guardando la lista di entrata in sé, c'è solo un cambiamento rispetto al COTA. Il #12 Cadillac, che ha preso la pole position a Fuji lo scorso anno, si sta dimagrindo verso un bi-driver line-up per questo evento prima che Alex Lynn faccia il suo ritorno anticipato per i due round finali.
Giù in LMGT3, le classifiche in cima hanno stretto a destra. Un'uscita difficile per TF Sport a Austin unita ad un forte risultato per VISTA AF Corse ha ridotto significativamente il divario. La storia ci mostra che Corvette e Ferrari hanno terminato rispettivamente il primo e il secondo dodici mesi fa in Giappone, vale a dire un altro accattivante concorso sull'asfalto sembra completamente assicurato.
