Ecco la cosa delle corse: a volte un intero weekend si accende un solo flash caotico. Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) ha colto l'occasione raccogliendo un massiccio 25 punti al Gran Premio di Moto2 a Misano, segnando la sua prima vittoria dall'Ungheria per riaccendere il titolo di gara a suo favore. Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) terminò la P2 per tornare in podio, mentre Barry Baltus (REDS Fantic Racing) incisò la P3 nonostante una lunga penalità.
Subito dalle luci spente, i primi tre sulla griglia, Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), Daniel Holgado (CFMOTO Aspar European Privilege Team), e Angel Piqueras (QJMOTOR – Green Power – MSI), sono stati sul pavimento al Turn 1. E sfortunatamente, e' stato il novellino a essere colpevole. Piqueras, che era in ritardo sui freni verso l'interno, ha taggato la ruota posteriore di Holgado come quest'ultimo ribaltato nell'apice, che ha mandato entrambi i piloti verso il basso, e nel posto sbagliato al momento sbagliato era polesitter Agius. Tre frontrunners fuori da contention a Turno 1. Per fortuna tutti e tre erano in piedi, ma per Agius e Holgado, che è stato un enorme colpo alle loro possibilità di rivendicare il titolo 2026 – soprattutto dato come la gara ha giocato.
Dove ci ha lasciato allora? Beh, Veijer ha guidato dal leader mondiale Gonzalez, con Ivan Ortola (QJMOTOR – Green Power – MSI) terzo. Nel frattempo, Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) aveva fatto progressi solidi fino a P8 su Lap 3, avendo iniziato P14 sulla griglia dopo una penalità a sei posti. Lap 5 poi vide Gonzalez colpire il fronte per la prima volta. Una classica mossa della Turn 8 vide il Carve Spaniard passato Veijer, mentre Baltus iniziò a trascinarsi nella lotta del podio. Il belga, che ha terminato la P2 a Misano la scorsa stagione, è stato ben presto passato Ortola e in P3, e sia Baltus che il secondo posto Veijer stavano tenendo conto del leader di gara Gonzalez.
Sulla bioinformatica e sui limiti della pista, il progresso di Baltus fu ammaccato sul giro 13 quando fu consegnato una pena di giro lungo per superare i limiti della pista, e sul giro 16, lo prese. E ha tenuto P3, ma solo giusto. Baltus era ora minacciato da Ortola, il Guevara in procinto di progredire, e Alonso Lopez (ITALJET Gresini Moto2), con gli italiani Tony Arbolino (REDS Fantic Racing) e Celestino Vietti (Beta Tools SpeedRS Team) anche in lutto. Ha lasciato due davanti: Gonzalez vs Veijer per gli onori della vittoria di Misano. Gonzalez ha avuto un avvertimento di limiti di traccia, ma un divario di 1,6 con tre per andare sembrava che il leader del titolo-chase aveva coperto questo. E l'ha fatto. Una vittoria enorme e momentanea per Gonzalez, che ha battuto Veijer di 2.4s per iniettare nuova vita nella sua campagna di campionato.
Veijer torna al podio per la prima volta da Jerez, e Baltus guadagna il suo primo podio dal 2025 GP malese nonostante la sua pena di giro lungo. Ortola ha combattuto duramente per mantenere in possesso di P4, Arbolino ha prodotto una corsa di ritorno di classe a P5 da P16 sulla griglia, una stagione-migliore per Arbolino, ed è stato l'italiano che ha superato il sesto posto Guevara sul penultimo giro per infliggere più danni sulle speranze del titolo del #28. P14 a P6 è uno sforzo molto lodevole da Guevara, ma è terreno cruciale perso in classifica. Vietti era settima sul tappeto erboso casalingo, con Lopez che svaniva a P8 nelle ultime fasi. L'errore di David Alonso (CFMOTO Aspar European Privilege Team) di Turn 8 anticipato significava che il colombiano non poteva fare di meglio di P9, mentre Alex Escrig (KLINT Racing Team) ha completato la top 10.
32.5 punti è stato il divario che arriva nel fine settimana tra Gonzalez e Guevara; è ora di nuovo fino a 47.5 punti. L’enorme dose di sfortuna di Agius vede la caduta di Aussie in P4 nelle classifiche, a 83,5 punti dal suo compagno di squadra ora, con la P4 di Ortola che propelle la Spaniard a P3 nel complesso. Il prossimo: Red Bull Ring il prossimo fine settimana.
