Kimi Antonelli conquista la storica vittoria a Monza come domina la Mercedes

Che razza. è appena diventata la prima italiana a vincere a Monza dal 1966, lanciando un'incredibile carica dal 19esimo posto in griglia per garantire la sua migliore vittoria ancora. Ha giocato i giri di apertura brillantemente, seduto 12 ° quando le bandiere rosse sventolavano, prima di combattere fino all'ottavo al secondo inizio e alla fine caccia giù il suo compagno di squadra.

Che Silver Arrows intra-team duello era puro teatro. aveva afferrato il comando da Gasly su Lap 2, lottando con Verstappen davanti e scambiando posti con Antonelli prima che la strategia decisiva si scindesse. Quando una Virtual Safety Car è volata, la squadra ha portato Antonelli per i mezzi freschi mentre Russell è rimasto duro. Sulla gomma fresca, Antonelli scythed il suo ritorno al suo compagno di squadra, prendendo il comando e alla fine una vittoria famosa nonostante un momento peloso attraverso la ghiaia.

Dietro di loro, ha estratto tutto dalla sua Red Bull RB22 per rivendicare il terzo. Ha saltato Russell presto per il piombo e ha appeso tenacemente con la coppia Mercedes, poi pitting sotto il VSC per gomma fresca per recuperare una finitura podio nonostante lottando con distribuzione rettilinea rispetto alle auto Mercedes-powered e facendo un viaggio attraverso ghiaia sciolta a turno due.

McLaren ha completato la lotta principale con un feroce rottame intra-team di loro. terminò quarto dopo un difficile inizio sui pneumatici duri, alla fine chiudendo sul suo compagno di squadra e combattendo oltre in un momento di ruota a ruota che inviò Norris brevemente sull'erba prima che il pit wall chiamasse la lotta. Piastri ha preso il quinto dopo aver mostrato alcuni dei suoi ritmi più forti in un po ', anche se alla fine ha ammesso che Mercedes ha tenuto un chiaro vantaggio passo sul resto del campo.

Più indietro, affrontò una battaglia in salita a partire dalla corsia di pit dopo le sanzioni del motore. Ha fatto un forte guadagno iniziale sul primo giro, ma uno scontro di fronte-wing-damaging con Nico al riavvio ha costretto una fermata extra che lo ha lasciato troppo indietro, alla fine classificando 14 ° in un weekend difficile per il pilota Red Bull.