Perché Pierre Gasly non sarà "disappointed" con P7 da pole per Alpine
Di solito un pilota di Formula 1 che parte dalla pole position e scende al settimo sarebbe devastato, ma questo semplicemente non era il caso per a Monza. Certo, il francese ha osato sognare un podio quando le luci sono uscite, ma sia lui che la sua squadra alpina sapevano che i numeri grezzi semplicemente non hanno aggiunto per una distanza completa di 53 giri.
Siamo onesti: l'A526 era una bestia assoluta su un giro di sabato. Purtroppo, stava sempre lottando per tenere fuori il tipo di Mercedes, Red Bull, McLaren e Ferrari una volta che le luci sono usciti per reale. Il ritiro di e una gara dura per hanno aperto un paio di punti nei primi otto, permettendo al vincitore del Gran Premio d'Italia del 2020 di garantire un rispettabile P7, comodamente al riparo dal resto dei soliti corridori intermedi e terminando appena 27,3 secondi dietro il vincitore della gara .
"Voglio dire, la parte di me che è realistica è molto soddisfatta", ha detto Gasly. Ha sottolineato i suoi due esordi brillanti, riuscendo a tenere il comando inizialmente e combattendo proprio nel treno corretto per l'apertura 10 giri contro , che ha vinto le ultime due gare. Ha attraversato la linea proprio sulla coda di una Ferrari e solo tre secondi dietro , lasciandolo completamente soddisfatto del lavoro del pomeriggio.
"Le ultime 24 ore sono state estremamente divertenti ed estremamente piacevoli con tutta l'energia, la motivazione nel garage, la reazione di tutta la squadra", ha aggiunto Gasly, notando che hanno finito 18 secondi prima di Arvid mantenendo il gap alle auto più piccole rispetto al gap per l'auto dietro. Ha elogiato i passi alpini sta facendo attraverso le prestazioni dell'auto, l'esecuzione e la preparazione del fine settimana, ricordando a tutti che l'ultimo palo della squadra è tornato nel 2009. Immagina cosa significa per lo staff di Enstone.
Nel frattempo, è stata una gara selvaggia per il compagno di squadra di Gasly . L'argentino ha fatto un inizio iniziale sbalorditivo per salire fino al quarto prima della bandiera rossa, poi in grassetto superato al riavvio per afferrare brevemente terzo posto in una sequenza di sogno.