Lawson "non era lo stesso" dopo la demozione della Red Bull secondo Permane

Ecco la cosa del macinino di carne brutale che è Formula 1: un minuto si sta collegando Max Verstappen alla squadra principale, e il prossimo si sta dirigendo verso il basso la pitlane con la testa giù. E' esattamente quello che e' successo a Liam Lawson nel 2025. Dopo aver durato solo due turni a Red Bull, evidenziati da un incidente in Australia e da una disastrosa sessione di qualifica in Cina dove ha superato il campo sia per lo Sprint che per il Gran Premio, il neozelandese è stato inviato a rispedire i bagagli ai Racing Bulls.

Parlando sul podcast Beyond The Grid, il Team Principal Alan Permane non ha rubato lo stato del suo autista all'arrivo. “Non ha detto molto su di esso per cominciare, onestamente, la sua testa era giù e non mi ringrazierà per dire questo, perché penso che al momento, era, ‘no, tutto va bene’, ma si poteva dire,” Permane ha raccontato. Mentre il capo della squadra ha smesso di dire che hanno dovuto ricostruire completamente l'autista, era chiaro che il colpo ha preso il suo pedaggio. Hanno semplicemente avvolto le loro braccia intorno a lui, offrendo il supporto mentre Lawson ha inginocchiato giù nel simulatore e ha lavorato instancabilmente con i suoi ingegneri.

L'innesto alla fine ha pagato in una splendida svolta. Permane ha ricordato di dare al conducente qualche consiglio sfocato: dimenticare tutto al di fuori del cockpit. Non preoccuparti di hotel, voli o rumore esterno, concentrati sul lavoro a portata di mano. Si tratta di un approccio che ha visibilmente trasformato il 24enne di questa stagione. Ora, in coppia con un altro rookie ad Arvid Lindblad, il veterano-by-comparison si è alzato a spalla il carico per Racing Bulls.

I numeri parlano da soli. Lawson ha già accumulato 39 punti quest'anno, navigando oltre il suo intero 2025 tally e aiutando la sua squadra a bloccare le corna in una tensa lotta di centrocampo contro Alpine, con entrambe le squadre che siedono morto livello su 61 punti in testa al Gran Premio d'Ungheria. Consecutive doppie finiture a Monaco, Barcellona, Austria e Gran Bretagna hanno dimostrato che i demoni di quella frenesia uscita Red Bull sono saldamente nello specchio retrovisore.