Secondo Motorsport.com, Lewis Hamilton della Ferrari ha chiarito i suoi sentimenti su un importante cambiamento di regolamento: non è del tutto d'accordo con l'abbreviazione della Formula 1 Grands prix. Dalla campagna 2027 in poi, una distanza standard del gran prix scenderà dal tradizionale 305km fino a 290km.
La riduzione arriva come conseguenza diretta delle centrali rielaborate per il 2027, che richiedono un aumento della potenza del motore a combustione interna rispetto all'energia elettrica. Con il flusso di carburante in aumento del 5%, le alternative erano o l'espansione della capacità del serbatoio del carburante - che aggiungerebbe il peso indesiderato al telaio, contraddicendo direttamente le nuove regole - o tagliando la distanza di gara per eliminare il rischio di auto in esecuzione a secco. Nella maggior parte dei circuiti, questa regolazione raderà circa tre giri dal totale corrente.
Questo è dove penso che si desidera vedere gli atleti proprio sul bordo, proprio al bordo della loro prestazione, dove effettivamente spingere i loro corpi più lontano,
Di fronte alle notizie davanti al Gran Premio dell'Azerbaijan, Hamilton non si è fermato. “Non so proprio nulla di questo o di qualsiasi motivo che ci hanno messo dietro, penso che le gare dovrebbero essere più lunghe perché le gare sono fisicamente più facili che mai”, ha dichiarato, sottolineando che pneumatici moderni come i Pirelli C3, 4 e 5 composti possono facilmente gestire distanze di gara complete su una singola fermata.
Per il pilota della Ferrari, che ha fatto il suo debutto nel 2007, il taglio dei giri corre contro quello che le corse di gran premio dovrebbero essere. Ha sostenuto che il campionato dovrebbe testare gli atleti ai loro limiti fisici e mentali assoluti, citando le razze brucianti come Singapore e il prossimo ritorno in Malesia. “Questo è dove penso che si desidera vedere gli atleti proprio sul bordo, proprio al bordo della loro prestazione, dove effettivamente spingere i loro corpi più lontano,” ha detto.
Quel ritorno in Malesia segue la cancellazione del Bahrain a causa del conflitto in corso in Medio Oriente, riportando la sede asiatica sud-orientale sul calendario per la prima volta dal 1999 al 2017. Hamilton, che ha vinto lì nel 2014 durante la sua marcia al suo secondo di sette titoli, ha ricordato con affetto le sue visite passate con i precedenti datori di lavoro McLaren e Mercedes. Riprendendo il circuito per la sua qualità di gara e calore intenso, lo ha chiamato una pista che dà buone corse per i fan.
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