Max Verstappen ha posato il marcatore quando ha importato di più, negando a George Russell una spazzata pulita di sessioni di pratica toccando Free Practice 3 per le strade di Baku con un 1m 43.922s. La macchina Red Bull sembrava tagliente, ma l'olandese dovette lavorare per esso, spazzolando le pareti più volte sulla sua strada per finire un decimo chiaro dei suoi rivali più vicini prima di Qualifying.
Le condizioni all'inizio dell'ora finale erano selvagge. Gli alti venti lasciarono la superficie del tracciato visibilmente coperta di polvere e foglie, rendendo tutti insolitamente riluttanti a lasciare la corsia. Ci sono voluti fino al segno di 20 minuti prima che i colpi pesanti apparissero finalmente su morbida gomma Pirelli. Lewis Hamilton ha inizialmente postato un 1m 46.168s prima che Charles Leclerc riprese brevemente con un 1m 45.564s sul suo secondo tentativo, mentre Kimi Antonelli e Russell si sono uniti dopo aver iniziato le loro sessioni sul pneumatico medio.
Il vento rimase un fattore brutale durante l'ora. Verstappen radio in quanto la sua auto si sentiva molto intorpidita a Turn 16, mentre Hamilton, Antonelli e Verstappen si trovavano tutti a visitare le aree di fuga a Turns 1, 4 e 15 rispettivamente mentre cercavano il limite assoluto. Lance Stroll ha visto la sua fine di corsa presto dopo aver spianato la parete interna a Turn 1, danneggiando una ruota sul suo Aston Martin e allontanandosi in modo sicuro dietro la barriera.
I tempi si sono arruffati rapidamente una volta che tutti si sono attaccati alle gomme morbide all'interno degli ultimi 15 minuti. Russell ha abbassato il punto di riferimento a 1m 44.021s, anche se l'ha quasi binned completamente dirigendosi dritto alla curva 7 e limitandosi a evitare un impatto testa-on con la barriera. Antonelli correva anche in profondità alla curva 1, mentre Verstappen si schiantò proprio tra i piloti Mercedes dopo il suo volantino a muro.
Con l'ondata di bandiera a scacchi, la fine di 1m 43.922 di Verstappen ha assicurato il primo posto su Russell, Hamilton e Antonelli. Leclerc ha rivendicato il quinto posto come il meglio del resto, seguito da Pierre Gasly in the Alpine, le McLarens di Oscar Piastri e Lando Norris, Isack Hadjar per Red Bull, e alpino Franco Colapinto arrotondando la top 10.
Più in basso l'ordine, Carlos Sainz prese P11 per Williams, leader Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg, e Sergio Perez nella sua Cadillac. I rimanenti corridori sono stati completati da Alex Albon, i Racing Bulls in coppia di Liam Lawson e Arvid Lindblad, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, e lo sfortunato Stroll.
