La griglia del 2027 finora non ha portato i cambiamenti sismici attesi, ma ci sono ancora alcune vacanzie interessanti. Come riporta The Race, vediamo i posti confermati per F1 2027 finora.
A McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri hanno entrambi inchiodato accordi a lungo termine con la McLaren che dovrebbe tenerli entrambi nella squadra fino alla fine del 2027 - e nell'auto di Piastri, alla fine del 2028.
Oltre a Mercedes, George Russell e Kimi Antonelli sono stati confermati solo per il 2026 nell'ottobre 2025, e nulla oltre il 2026 è stato comunicato all'interno di tale annuncio, anche se le offerte pluriennali con varie opzioni possono essere attivate per le estensioni. Quindi, anche se non ufficialmente confermato per il 2027, non c'è motivo di credere che la formazione cambierà.
La Red Bull mantiene Max Verstappen, che nel 2022 firmò un accordo per tenerlo a Red Bull fino al 2028 e davanti al Gran Premio d'Olanda estese quell'accordo fino al 2030. Il nuovo compagno di squadra Isack Hadjar del 2026 di Verstappen ha ricevuto un nuovo accordo annunciato poco prima del suo ritorno dopo un infortunio al polso, a Baku.
La Ferrari presenta Charles Leclerc, che ha firmato un accordo a lungo termine nel gennaio 2024 per "sempre più stagioni" e ha firmato un'estensione a quello all'inizio di quest'anno, che lo terrà alla Ferrari ben oltre il 2027. Lewis Hamilton dovrebbe rimanere per un terzo anno.
Williams ha chiuso a Carlos Sainz e Alex Albon, che si sono impegnati a correre per Williams nel 2027 alla vigilia del GP olandese. Nel frattempo, a Racing Bulls, Liam Lawson e Arvid Lindblad sono piloti di Racing Bulls per il 2026, ma non sa nemmeno se continueranno nel 2027.
Aston Martin vede che il contratto di Fernando Alonso scade alla fine del 2026, mentre il posto di Lance Stroll per il 2027 non è confermato; si aspetta di rimanere. Haas ha Ollie Bearman con un'opzione a Haas per il 2027, mentre Esteban Ocon dovrebbe lasciare la squadra alla fine della campagna 2026.
Audi è al sicuro sia con Nico Hulkenberg che con Gabriel Bortoleto, che ha firmato per Audi su "multi-anno" offerte indietro nel 2024. Al Gran Premio dell'Azerbaijan nel settembre 2026, Mattia Binotto ha detto che entrambi i piloti sono stati contratti alla squadra per il 2027 e che Audi non ha nemmeno sentito la necessità di annunciare il fatto.
Pierre Gasly, il cui accordo è stato esteso fino alla fine del 2028 a metà del 2025, insieme a Franco Colapinto, la cui forma è stata premiata con un nuovo accordo per il 2027, poco prima del GP italiano nel settembre 2026. Infine, il nuovo arrivato Cadillac porta Sergio Perez e Valtteri Bottas, che entrambi hanno firmato per la squadra in "multi-anno" offerte dal 2026.
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