Attraverso gli occhi degli eroi invisibili del WRC
La Meccanica forma la spina dorsale del FIA World Rally Championship, bilanciando gli orari di viaggio estenuanti con la pressione alta di manutenzione rapida del veicolo. Questi equipaggi tecnici sono in grado di svolgere compiti complessi, come cambiamenti completi del cambio, in pochi minuti. Per i veterani come il capo tecnico di M-Sport Ford Garry Barker, che ha trascorso oltre due decenni con la squadra, il ruolo è definito da un apprendimento costante e un impegno costante per lo sport.
I punti salienti della carriera di Barker includono il lavoro a fianco di campioni del mondo come Sébastien Loeb e Ott Tänak, ma la sua impresa più notevole si è verificato al Rally Mexico del 2015. Dopo un grave incidente che ha lasciato Ford Fiesta di Tänak sommerso in un lago per dieci ore, la squadra ha intrapreso una straordinaria missione di riparazione di tre ore. Utilizzando container di trasporto e riscaldatori di spazio per asciugare l'interno della vettura, l'equipaggio ha sostituito con successo quasi tutti i componenti tranne il telaio motore e cablaggio, permettendo a Tänak di continuare il rally.
Riflettendo sul 'miracolo del Messico', Barker nota che lo sforzo ha mostrato l'atteggiamento resiliente e mai-say-die ingranato nei team di ingegneria WRC. Rivals da altri produttori ha guardato increduli come l'automobile ruggito alla vita, sottolineando le incredibili capacità della meccanica quando di fronte a probabilità quasi impossibile.
