Alex palou ogen geschiedenis en een record-binding titel op Milwaukee mijl
Geschiedenis is daar voor Alex Palou dit weekend in Milwaukee Mile. De viervoudig NTT INDYCAR SERIES kampioen kan een record-typing vierde opeenvolgende Astor Challenge Cup tijdens het doubleheader weekend, nodig om 108 punten vooruit in de stands na zaterdag Snap-on Makers en Fixers 250, of 54 punten duidelijk na zondag Snap-on Milwaukee Mile 250. Alleen Sebastien Bourdais, die vanaf 2004-2007 domineerde, heeft ooit vier rechte titels behaald.
Die weg nam een plotselinge, brutale hit op vrijdag. Palou's No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda vereiste een ongoedgekeurde motor verandering na de Washington ronde, duwde hem over het seizoen toewijzing en gaf hem een negen-spot raster boete voor zaterdag. Vijf auto's kregen dezelfde straf, waaronder David Malukas, Scott McLaughlin, Rinus VeeKay en Sting Ray Robb. Maar Palou knippert niet. "We kwamen hier door te proberen races te winnen, niet door gewoon te proberen punten te scoren," zei Palou. Hij zit op een 91-punt voorsprong over de tweede plaats Kyle Kirkwood, zes overwinningen van 15 races dit jaar, en was de derde snelste in de openingstraining van vrijdag.
Achter de leider is het schroot voor de tweede plaats absolute chaos. Kirkwood heeft een 19-punts kloof over Christian Lundgaard, met Malukas 51 punten terug en Pato O'Ward 63 punten drift. Kirkwood komt met momentum na afgelopen zondag te winnen in Washington voor Andretti Global, maar zijn vrijdag was een ramp. Zijn nummer 27 Sam's Club Honda werd zwaar verpletterd in een oefencrash met Christian Rasmussen. Malukas, ondertussen, is een beest op ovalen dit seizoen, racking up een reeks-hoge 152 punten over vier races. "Het is de strijd voor tweede nu," Malukas zei. "We gaan ons daar niet op concentreren (een kampioenschap). Ik bedoel, het is gebeurd."
De verdediging van racewinnaar Christian Rasmussen keert terug naar de plaats van zijn doorbraakmeisje NTT INDYCAR SERIES overwinning, waar hij vorig jaar de laatste 16 ronden leidde. De Dane pilots de No. 21 Splenda Stevia Chevrolet voor ECR, hoewel zijn bemanning ook geconfronteerd met een lange nacht na die training botsing met Kirkwood. Rasmussen bewees zijn ovale tempo eerder dit seizoen al op Phoenix Raceway, opladen van 18e naar seconde voordat hij de muur raakte terwijl Will Power vocht voor de leiding.