Hier is het ding over Formule 1: een enkele test kan het hele traject van de carrière van een bestuurder veranderen. Zoals Speedcafe meldt, klom Jack Doohan onlangs terug in een F1 cockpit en nam deel aan een Testing of Previous Cars programma met Haas op een Spaans circuit.
Het was een enorm moment voor de Australiër, markeert zijn eerste hardloop in een Grand Prix auto sinds zijn tijd met Alpine verpakt na de 2025 Miami Grand Prix. Hij ging bij Haas als test- en reserverijder voor het seizoen 2026, en deze uitstap gaf hem een vitale kans om de machines te proeven terwijl speculatie over wie naast Oliver Bearman zal zitten voor 2027. Doohan deelde het nummer met de door Toyota gesteunde Ryo Hirakawa en de 2024 Super Formula kampioen Sho Tsuboi.
Ik heb altijd gezegd dat we drivers nemen door prestaties, dus prestaties komt absoluut eerst,
Doohan noemde het een "Ongelooflijk gevoel om terug achter het stuur van een Formule 1 auto te zitten," terwijl hij ook het Haas team bedankte voor de kans.
Haas werpt duidelijk een breed net voor de toekomst. Hoewel Bearman naar verwachting voor een derde seizoen zal blijven, blijft de toekomst van Esteban Ocon onzeker, vooral omdat Ocon dit seizoen slechts drie van de 21 punten van de ploeg heeft gescoord. Voor Doohan's Jerez-uitje evalueerde Haas Ferrari junior Rafael Camara, McLaren reserve Leonardo Fornaroli en Hirakawa in een aparte test in Portimao, waar Camara naar verluidt een sterke indruk maakte.
Teamdirecteur Ayao Komatsu maakte het glashelder dat rauwe snelheid hun uiteindelijke keuze zal dicteren. "Ik heb altijd gezegd dat we drivers nemen door prestaties, dus prestaties komt absoluut eerst," Komatsu zei. Hij stond erop dat ze nooit iemand zouden nemen die drie tienden langzamer is, simpelweg vanwege fabrikantenbanden of extra financiering, hoewel hij toegaf dat banden een gelijkspel konden verbreken als rondetijden praktisch identiek waren. "Als het binnen tienden bijvoorbeeld
Een beslissing zal niet onmiddellijk vallen, met Komatsu opmerken een tijdlijn is niet ingesteld voor volgende week, waardoor Doohan en de andere hoopvolle mensen genoeg tijd om hun zaak te verklaren. Formule 1 keert terug met de Azerbeidzjaanse Grand Prix van 24-26 september.
