Lawson 'was niet hetzelfde' na Red Bull demotion volgens Permane
Hier is het ding over de brutale vleesmolen dat is Formule 1: het ene moment ben je partner van Max Verstappen bij het hoofdteam, en het volgende ben je terug naar de pitlane met je hoofd naar beneden. Dat is precies wat er gebeurde met Liam Lawson in 2025. Na slechts twee rondes in Red Bull te hebben doorstaan, gemarkeerd door een crash in Australië en een rampzalige kwalificatiesessie in China, waar hij het veld voor zowel de Sprint als de Grand Prix introduceerde, werd de Nieuw-Zeelander teruggestuurd naar Racing Bulls.
Tijdens de Beyond The Grid podcast verkoos Teamdirecteur Alan Permane de staat van zijn chauffeur niet bij aankomst. Hij zei niet echt veel over het om te beginnen met, eerlijk gezegd, zijn hoofd was neer en hij zal me niet bedanken voor het zeggen van dit, omdat ik denk dat op het moment, hij was, nee, alles is prima... maar je kon zeggen, ... Permane hertelde. Terwijl de ploegbaas niet zei dat ze de chauffeur volledig moesten herbouwen, was het duidelijk dat de klap zijn tol eiste. Ze draaiden gewoon hun armen om hem heen en boden ondersteuning terwijl Lawson in de simulator knokkelde en onvermoeibaar werkte met zijn ingenieurs.
Dat transplantaat heeft uiteindelijk zijn vruchten afgeworpen. Permane herinnerde zich dat hij de bestuurder wat stomp advies gaf: vergeet alles buiten de cockpit. Maak je geen zorgen over hotels, vluchten of externe ruis... focus je gewoon op het werk dat bij de hand is. Het is een aanpak die de 24-jarige dit seizoen zichtbaar heeft veranderd. Nu gekoppeld aan een ander groentje in Arvid Lindblad, is de veteraan-bij-vergelijker de last voor Racing Bulls gaan dragen.
De nummers spreken voor zich. Lawson heeft dit jaar al 39 punten gescoord, voorbij zijn volledige 2025-tally gezeild en zijn team geholpen hoorns vast te zetten in een gespannen midfield gevecht tegen Alpine, met beide teams op een dood niveau op 61 punten op weg naar de Hongaarse Grand Prix. Consecutieve dubbele punten eindigen in Monaco, Barcelona, Oostenrijk en Groot-Brittannië hebben bewezen dat de demonen van die haastige Red Bull uitgang stevig in de achteruitkijkspiegel zitten.