Nieuwe ir-28 auto te krijgen eerste ovale training deze week op indianapolis
Hier is het ding over motorsport: de motoren nauwelijks afkoelen van een kampioenschap finale voordat de toekomst is al brullen op het spoor. Net zoals het stof zich vestigde op de seizoen eindigende Mission Foods Grand Prix van Monterey op .Waar de 2026 serie kroon nam, claimde Honda de titel van de fabrikanten, verzekerde Rookie van het Jaar eer, en won de race zelf de focus verschuiving onmiddellijk. Op woensdag 9 september en donderdag 10 september staat het gloednieuwe IR-28 chassis voor de eerste ovale test op de .
Dit is slechts de tweede test op het spoor validatie voor de IR-28, na de eerste run vorige maand op de 2.439 mijl, 14-turn Indianapolis Motor Speedway wegbaan. De machine is gepland om zijn officiële competitiedebuut te maken aan het begin van het 2028 NTT INDYCAR SERIES seizoen. Om het nieuwe beest door zijn stappen op de 2,5-mijl ovale, hebben we niemand minder dan 2016 Indianapolis 500 winnaar omgaan met de taken van woensdag, terwijl vijf-time serie kampioen en 2025 Indy 500 winnaar Alex Palou neemt de cockpit op donderdag 10 september. Deze twee zorgden ook voor het testen van de wegcursus vorige maand, met Rossi rijden als Chevrolet bestuurder en Palou als een Honda bestuurder tijdens het seizoen.
Ik weet dat elke fabrikant een chauffeur koos. Dat is een soort van de omvang ervan, vertelde Rossi over het programma. Natuurlijk, zowel Alex en ik deden de weg cursus test in zeer intermitterende omstandigheden. De ovale test is een enorm verschillend programma en een verschillende set van doelen die ze willen bereiken, omdat duidelijk dat de belangrijkste plaats die auto ooit gaat racen. Dus, het is een ander plan dan wat we zagen op de weg baan. Er zullen meer prestatiegegevens worden geanalyseerd dan alleen op de weg. Het is dus een spannende test om deel uit te maken van. Spannend om het te doen. Voor fans die uit de eerste hand willen kijken, zijn de Turn 2 Viewing Mounds bij IMS open voor het publiek op beide dagen.
Ondertussen is Silly Season absolute chaos over de paddock. werd aangekondigd tijdens het Laguna Seca weekend om de Meyer Shank Racing line-up voor 2027 af te ronden, waar hij zich verbindt met nadat Armstrong in juli een contractverlenging tekende. Schumacher treedt in ter vervanging van , die terug gaat naar Arrow McLaren na een drie jaar durende stint met hen van 2021 tot 2023. In Arrow McLaren werkt Rosenqvist samen met Pato O Het vertrek van Dixon laat een van de meest begeerde open zetels achter in de hele pit baan, aangezien hij zes kampioenschappen en achtenvijftig van zijn negenenvijftig serie overwinningen met CGR veroverde.
