Team Peugeot TotalEnergies heeft zijn exacte driver crews opgesloten voor het komende 2026 FIA World Endurance Championship seizoen. De Franse marque is op zoek naar zijn sterke momentum te houden rollen na een briljante run van vorm in de laatste stadia van 2025, waar de # 94 9X8 eindigde derde bij COTA en de zuster #93 entry claimde runner-up eer op Fuji slechts drie weken later.
Voor de komende campagne verblijft Paul Di Resta in de #93 auto, waar hij zal worden vergezeld door Formule E front-runner Nick Cassidy en Stoffel Vandoorne. De Belgische chauffeur verschuift vanaf de #94 9X8, die nu bestuurd zal worden door het gevestigde duo Loïc Duval en Malthe Jakobsen naast de rijzende ster Théo Pourchaire na zijn competitieve FIA WEC debuut tijdens de seizoensfinale in Bahrein afgelopen november.
Beide trio's werden zorgvuldig geconstrueerd door technische en sportieve parameters te wegen om de prestaties in elke fase van een raceweekend te maximaliseren. Team Peugeot TotalEnergies Technical Director Olivier Jansonnie verklaarde dat de line-ups een uitstekende balans bieden waarin bestuurders die uitblinken in de race, beginnen met degenen die schitteren in kwalificatie, gebouwd met een langetermijnperspectief en aanpassingsvermogen in het achterhoofd.
Er zijn ook grote leiderschapswisselingen achter de schermen. Jansonnie treedt op om hoofd van Stellantis Motorsport te worden in februari na de pensionering van Jean-Marc Finot, terwijl Emmanuel Esnault de leiding neemt voor het Hypercar-programma nadat hij vorige maand werd aangekondigd. Esnault brengt drie decennia van multidisciplinaire motorsport ervaring, waaronder stints met McLaren in de Formule 1 en Iron Lynx in endurance racen.
Esnault merkte op de verantwoordelijkheid van het leiden van de operationele activiteiten voor een volledig toegewijde fabrikant, nota nemend van het rijke erfgoed Peugeot draagt in uithoudingsvermogen racen. Outgoing Stellantis Motorsport Director Finot toonde vol vertrouwen in het vermogen van Esnault om de strategische aanpak vorm te geven en het team vooruit te leiden in een ongelooflijk intens kampioenschap.
