Door de ogen van de helden van de WRC

Mechanica vormen de ruggengraat van het FIA World Rally Championship en balanceren gruizige reisschema's met de hoge inzetdruk van snel voertuigonderhoud. Deze technische bemanningen zijn in staat om complexe taken, zoals volledige versnellingsbakwijzigingen, in slechts enkele minuten uit te voeren. Voor veteranen zoals M-Sport Ford zijn chief technicus Garry Barker, die meer dan twee decennia met het team, de rol wordt gedefinieerd door voortdurend leren en een onwrikbare inzet voor de sport.

Barkers carrière hoogtepunten zijn werken samen met wereldkampioenen als Sébastien Loeb en Ott Tänak, maar zijn meest opmerkelijke prestatie vond plaats op de 2015 Rally Mexico. Na een zware crash die Tänak Door gebruik te maken van transportcontainers en ruimteverwarmingstoestellen om het interieur van de auto te drogen, heeft de bemanning met succes bijna elk onderdeel, behalve de motor en de bedrading weefgetouw vervangen, waardoor Tänak de rally kan voortzetten.

Reflecterend op het 'wonder van Mexico', merkt Barker op dat de inspanning de veerkrachtige, nooit-zeggen-sterf houding toonde die in WRC engineeringteams werd ingebouwd. Rivalen van andere fabrikanten keken in ongeloof als de auto brulde tot het leven, onderstrepen de ongelooflijke mogelijkheden van de mechanica wanneer geconfronteerd met bijna-onmogelijke kansen.