É o seguinte sobre circuitos de rua: eles exigem precisão absoluta, e não perdoam nada. Arvid Lindblad aprendeu que a maneira mais difícil no Circuito da Cidade de Baku, oferecendo uma avaliação brutalmente honesta de seu desempenho após qualificar 15o para o Grande Prêmio do Azerbaijão. O novato do Racing Bulls colocou-se no pé de trás imediatamente por bater fora da segunda sessão de treino de quinta-feira. Ele marcou incidentes consecutivos do FP2 para o Briton, após um shunt pesado na rodada anterior em Madrid.
Os problemas foram mais profundos do que um único erro na quinta-feira. Lindblad admitiu que ele lutou com seus freios durante todo o fim de semana, explicando que cada volta e cada esquina trouxe um problema diferente em máquinas que simplesmente não tem sido divertido de dirigir. Num circuito onde tanto tempo de volta depende de zonas de frenagem enquadradas por paredes imperdoáveis, essa falta de confiança provou ser fatal para o seu momento. Ele não tinha resposta para o ritmo de retorno do companheiro de equipa Liam Lawson, que terminou em 12o na sessão.
Estou um pouco frustrado, mais em mim mesmo do que qualquer coisa, só porque sinto que não fiz algo especial como normalmente faço no final desses Qualificatórios, para nos colocar na parte final
Perder a confiança após o acidente, combinado com perder o início do FP1, um pedaço do FP2, e executar uma especificação de carro diferente em comparação com Lawson devido ao dano, descarrilou completamente sua trajetória de fim de semana. "Estou dirigindo um carro diferente para Liam – como você esperaria quando você bater – por isso não ajuda que nós não estamos no mesmo material", observou Lindblad.
Todavia, o que realmente frustrou o jovem motorista não foi apenas o resultado final, mas sua própria abordagem. Refletindo sobre sua incapacidade de realizar seus heroísmos habituais para chegar à parte final da qualificação, ele não mediu palavras. "Estou um pouco frustrado, mais em mim mesmo do que qualquer coisa, só porque sinto que não fiz algo especial como normalmente faço no final desses Qualificatórios, para nos colocar na parte final", disse. "Tenho tentado ser muito especial. Eu prejudiquei minha trajetória para quando é importante, e eu não entreguei no momento."
Enquanto ele admitiu que chegar ao Q3 poderia ter sido um exagero devido às lutas da equipe neste fim de semana, ele acredita que melhor gestão poderia tê-lo colocado em uma posição mais alta. Ainda assim, olhando para frente para a corrida 51-lap e as rodadas restantes de sua temporada de novato, Lindblad insistiu que ele não vai entrar em sua própria cabeça sobre o retrocesso. É tudo parte da curva de aprendizagem em sua primeira visita a Baku, e o plano agora é simplesmente reagrupar e rachar.
