Fast Fred Friday para Michelin GT Challenge no treino VIR
Não demorou muito. A sessão de treino de 90 minutos para o Michelin GT Challenge na VIRginia International Raceway trouxe muita velocidade e um momento bastante dramático para o líder do campeonato.
Apenas 12 minutos tinham corrido fora do relógio quando GTD PRO pontos líder Neil Verhagen saiu do curso na Turn 14, a entrada para o famoso canto Roller Coaster. A frente esquerda do No. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO olhou para fora de um guardrail antes de enterrar-se diretamente em uma barreira de pneus. Felizmente, Verhagen, que compartilha a máquina com Connor De Phillippi, saiu ileso, e um tempo de volta mais cedo de alguma forma aguentou para o terceiro mais rápido na sessão. A equipe dedicada Paul Miller Racing realmente conseguiu reparar a besta para obter Verhagen de volta com 13 minutos restantes, embora a equipe vai pagar um preço, perdendo sua volta de qualificação mais rápida no sábado.
No topo das folhas de tempo, Frederic Vervisch perdeu tempo zero colocando um marcador. Ele marcou o tempo geral mais rápido de sexta-feira apenas quatro voltas na sessão, percorrendo os 3,27 milhas e 17 cantos em 1 minuto, 46.065 segundos para uma velocidade média de 110.988 milhas por hora no No. 65 Ford Racing Ford Mustang GT3. Ele partilha o carro com o Christopher Mies. Vervisch notou que a máquina estava em uma boa janela, ajudado por temperaturas mais frias em comparação com um teste anterior.
Por incrível que seja, esse ritmo foi mal mais rápido do que o principal concorrente da GTD. Frederik Schandorff definiu o tempo GTD mais rápido no No. 70 Inception Racing Ferrari 296 GT3 EVO que ele compartilha com Brendan Iribe, parando os relógios em 1:46.068 com uma velocidade média de 110.985 milhas por hora. Isso deixa a diferença entre as duas classes em apenas três milésimos de segundo.
Ford Racing teve um início brilhante com seus Mustangs bloqueando os dois melhores pontos em GTD PRO, como Dennis Olsen marcou 1:46.250 no No. 64 co-dirigido por Ben Barker, apenas à frente da recuperação Verhagen em 1:46.315. Enquanto isso, Tom Gamble guiou o No. 27 Heart of Racing Team Aston Martin Vantage GT3 Evo para a segunda volta de classe GTD mais rápida do dia com um 1:46.181, seguindo Schandorff de perto. Philip Ellis, que se senta ao lado de Dudu Barrichello rival do campeonato Russell Ward no No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3 depois de terminar quarto mais rápido na sexta-feira, apontou que a posição de qualificação não é praticamente tudo neste local, dado o passado recuperação drives para a vitória.