Pfaff temerario volta para trás, catapultando caldarelli, mitchell em luta título após VIR
O carro mais novo no Campeonato de Esportes do IMSA WeatherTech é oficialmente o mais quente. Andrea Caldarelli e Sandy Mitchell dominaram o Michelin GT Challenge na VIRginia International Raceway, pilotando o No. 9 Pfaff Motorsports Lamborghini Temerario GT3 para sua segunda vitória consecutiva de classe da temporada.
Após 2 horas e 40 minutos de corrida no GTD baseado na produção e GTD PRO vitrine, a dupla Pfaff triunfou por 1.517 segundos sobre o No. 64 Ford Racing Ford Mustang GT3 dirigido por Ben Barker e Dennis Olsen. Frederic Vervisch e Christopher Mies encerraram um forte fim de semana para a Ford Racing tomando o terceiro, terminando 39.039 segundos de volta.
Lamborghini Squadra Corse entregou a Pfaff as chaves para desenvolver o novo-para-2026 Temerario antes de sua estréia em março no Mobil 1 Doze Horas de Sebring. As primeiras dores de crescimento deram lugar a um pódio em Detroit no final de maio, uma vitória na Road America em agosto, e agora um fim de semana masterclass em Alton, Virgínia, onde Caldarelli ganhou o Motul Pole Award e a equipe liderou o início-a-terminar no domingo.
Aquelas vitórias back-to-back arruinaram o campeonato GTD PRO. Neil Verhagen e Connor De Phillippi mantêm a liderança no No. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO por 23 pontos após terminar em quinto lugar, à frente de Tommy Milner e Nicky Catsburg em sétimo com o No. 4 Corvette Racing por Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R. Mitchell e Caldarelli agora sentar em terceiro, 56 pontos para trás, enquanto o segundo lugar de Barker e Olsen correr elevou-os em um empate para quarto com o No. 77 Porsche 911 GT3 R (992), 77 pontos para trás. A corrida contou com apenas uma única cautela na volta de abertura para Alexander Sims, que saiu ileso de um acidente de um único carro no No. 3 Corvette Racing por Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R.
Enquanto isso, a classe GTD ferveu na última hora quando Winward Racing atingiu sua terceira vitória consecutiva. Russell Ward e Philip Ellis começaram em terceiro lugar no No. 57 Mercedes-AMG GT3 e capitalizaram-se em trabalho de poço relâmpago-rápido para saltar rivais sapo durante as paradas finais. O No. 45 Wayne Taylor Racing Lamborghini Huracán GT3 EVO2 de Danny Formal e Trent Hindman tinha liderado 37 de 84 voltas, mas uma parada estelar de 58 segundos pela equipe Winward colocou Ellis na luta.