Apresentação do Grand Prix húngaro: 5 enredos à frente da rodada de 2026 em Budapeste
Aqui está o problema da Fórmula 1 neste momento: seis corridas em oito semanas passaram e estamos a olhar para o barril do Hungaroring para o 11o round da temporada de 2026. É a parada final antes do encerramento de agosto e da fase de meio do campeonato, o que significa que o paddock está prestes a obter uma pausa de três semanas bem merecido a partir de 23 de agosto, depois de terminar em Budapeste. Mas antes de alguém empacotar suas malas de férias, a grade tem alguns negócios sérios inacabados em uma pista que pune uma falta de ritmo muito rapidamente.
George Russell precisa se recuperar rapidamente, e infelizmente, a Bélgica foi um desastre completo para o motorista Mercedes. Entre um déficit de velocidade em linha reta, que lhe custou alguns décimos por volta e uma falha de implantação fora da linha em Les Combes, ele foi enxameado, entrou em um giro por ninguém menos que Lewis Hamilton, e saiu da corrida. Russell descreveu-se como dormente para a má sorte depois de tudo o que foi contra ele este ano, mas felizmente o Hungaroring twisty deve atenuar pelo menos algumas dessas deficiências em linha reta.
A Ferrari, entretanto, está a entrar num local que joga directamente nas suas mãos. Apesar de prever um déficit de unidade de energia em rodadas recentes, Charles Leclerc agarrou seu caminho para uma vitória na Grã-Bretanha e um segundo lugar na Bélgica, apoiado por Lewis Hamilton tomando terceiro e quarto. O Diretor de Equipe Fred Vasseur aponta para ganhos incrementais de chassis e a atualização da unidade de potência introduzida na Áustria como catalisadores, mas este layout de baixa velocidade com sua falta de longas retas dá à Ferrari uma magnífica chance de lutar no topo novamente.
No pit lane, a corrida de desenvolvimento está a disparar em todos os cilindros. A equipe Aston Martin de Adrian Newey está finalmente soltando o que é efetivamente um carro B-spec neste fim de semana, uma atualização maciça projetada para corrigir déficits inesperados com seu projeto 2026 antes de uma unidade de energia atualizada Honda chega após as férias de verão. Na McLaren, novas atualizações são devidas em Budapeste após a nova ala traseira que estreou na Bélgica. E Racing Bulls está finalmente trazendo paridade, com Liam Lawson finalmente recebendo o segundo novo chassis após o companheiro de equipe Arvid Lindblad usá-lo para pegar dois pontos com um nono lugar no Spa-Francorchamps.