Da concepção aos palcos: Hankook levanta a tampa no desenvolvimento de pneus WRC
Como fornecedor oficial de pneus para o Campeonato Mundial de Rali da FIA, Hankook gerencia um rigoroso ciclo de desenvolvimento em sua instalação Technodome em Daejeon, Coreia. O centro de pesquisa, que emprega mais de 1.000 funcionários, serve como o centro nervoso para projetar pneus que devem suportar condições extremas que vão desde estágios escandinavos gelados até as rochas abrasivas da Grécia. Desenvolver uma nova especificação normalmente abrange 12 a 18 meses, envolvendo mistura complexa de até 15 compostos químicos diferentes.
Olhando para o futuro, o fabricante está se preparando para expandir sua linha de rali. Novas adições incluem o pneu de asfalto de inverno SR20A, com projetos melhorados de ranhura para evacuação de slush, e o pneu de gelo cravejado SR11, que promete melhor manuseio e retenção de prego. Os testes para esses produtos estão em andamento utilizando máquinas Rally1, garantindo que as inovações desenvolvidas sob pressão competitiva possam ser refinadas antes da entrada oficial.
Além do desempenho nas etapas, Hankook enfatiza os benefícios logísticos e metodológicos de seu envolvimento no WRC. Os engenheiros observam que, embora as demandas específicas dos pneus de rali sejam únicas, os ciclos de desenvolvimento de resposta rápida e as estratégias de resolução de problemas influenciam diretamente a pesquisa mais ampla da empresa. Ao cultivar talentos de topo no ambiente WRC de alto desempenho, a empresa aplica esses aprendizados de alto desempenho para melhorar os processos em toda sua gama de produtos.
