Dillmann e Clarke da Inter Europol entregam pólo e ganham no Canadian Tire Motorsport Park
Não é sempre que se vê um regresso tão limpo. Após um acidente de alta velocidade no Canadian Tire Motorsport Park deixou Tom Dillmann com duas vértebras fraturadas em 2025, seu retorno ao assustador curso rodoviário de Ontário foi cercado de incerteza. Mas o Grande Prémio de Chevrolet de domingo transformou-se numa história de redenção para as eras, com o Dillmann e o seu colega de equipa Jeremy Clarke a colocar uma clínica absoluta para garantir a vitória da Inter Europol Competition.
Esta foi uma masterclass total desde o início. Clarke estabeleceu o tom cedo, quebrando um recorde de sete anos de idade para ganhar o Motul Pole Award. Ele então colocou a cabeça para baixo, conduzindo a abertura 34 voltas e mantendo o resto do campo em seus espelhos. Mesmo com dois períodos de cautela durante a primeira hora ameaçando interromper seu momento, a equipe não piscou.
Uma vez que Dillmann subiu para o No. 43 ORECA LMP2 07 para sua passagem, o ritmo era simplesmente elétrico. Ele conseguiu uma série de ultrapassagens e executou uma estratégia agressiva para lutar contra Alex Quinn. A partir desse ponto, foi puro domínio. A máquina No 43 manteve a frente por 93 das 127 voltas concluídas, cruzando a linha 9.796 segundos à frente do No 04 CrowdStrike Racing pela entrada APR compartilhada por Quinn e George Kurtz.
Para Dillmann, que já tinha provado a vitória nas 24 Horas de Le Mans no início deste ano, esta vitória bateu de forma diferente. "Houve muita pressão para conseguir um bom resultado hoje, e estou muito feliz que conseguimos uma vitória e estamos de volta na luta do campeonato", admitiu. Após uma corrida de três segundos lugares termina em eventos recentes do IMSA e resistência, a vitória finalmente cimenta seu impulso para o título.
O resultado move Clarke e Dillmann para o segundo lugar na classificação, apenas 70 pontos para trás, enquanto Quinn e Kurtz passam para a liderança após quatro de sete rodadas. Enquanto isso, PJ Hyett e Dane Cameron completaram o pódio, terminando em terceiro lugar no No 99 AO Racing ORECA LMP2 07, com 81 pontos atrás dos novos líderes. Foi um belo desempenho clínico da Inter Europol, uma equipa que encontrou claramente o seu ritmo no palco mundial.