Kimi Antonelli abre sobre a pressão de sua 2025 temporada novata com Mercedes
O peso de um assento de Silver Arrows pode fazer coisas estranhas a um jovem condutor. Kimi Antonelli abriu-se sobre a brutalidade crua e não filtrada de sua temporada de novatos com Mercedes em 2025, admitindo francamente que ele deixou a pressão completamente destruí-lo durante um período difícil.
Aqui está o contexto: seguindo a notícia de que Lewis Hamilton iria deixar Mercedes para Ferrari, a equipe optou por promover Antonelli após uma rápida escalada que o viu contornar F3 e ir direto para F2. Tudo começou bem. Mas uma vez que o calendário atingiu a etapa europeia da campanha, as coisas viraram de cabeça para baixo. O motorista italiano confessou que sentia que estava decepcionando todas as pessoas que acreditavam nele, apontando diretamente para Toto Wolff como o principal tomador de decisão que tinha fé nele.
Aparecendo no podcast de figuras significativas da SAP, o jovem de 19 anos explicou como aquele patch escuro se sentia por dentro. "Eu não me senti bem naquele período – eu não estava indo bem, mas então eu tive uma grande reunião com a equipe depois da temporada europeia, e meio que me permitiu reiniciar e começar de novo", disse ele. Esse reset crucial deixou-o lentamente encontrar seu caminho de volta, despertando uma segunda metade forte do ano que reconstruiu sua confiança.
Essa curva de aprendizagem íngreme deixou-o fisicamente e mentalmente drenado até o final do ano. Chamando a experiência o equivalente a fazer três anos de desenvolvimento de uma só vez, Antonelli reconheceu que enquanto Mercedes fez um trabalho incrível tentando protegê-lo, o volume de novas experiências foi esmagadora. No entanto, sobreviver a essa prova pelo fogo ensinou - lhe como seu corpo e seu cérebro respondem ao estresse, como administrar sua energia durante um fim de semana de corrida, e como encontrar novamente a mentalidade correta.
Felizmente, todo esse sofrimento valeu a pena. Antonelli passou da força à força durante sua campanha do segundo ano, sentado no topo da posição dos Drivers desde a 3a rodada no Japão.