Toyota persegue história no Ueno Rally del Paraguai
Toyota está rolando para o Ueno Rally del Paraguai com uma besta absoluta de uma máquina e uma oportunidade de ouro. O fabricante japonês pode garantir uma sexta coroa consecutiva de fabricantes e seu 10o no total aqui, o que iria desenhá-lo nível com o recorde de Lancia de todos os tempos. Após 10 rodadas, a Toyota construiu uma vantagem de 174 pontos sobre a Hyundai Shell Mobis World Rally Team e só precisa superar seu rival em seis pontos no Paraguai para colocar o campeonato fora de alcance. Isso é um domínio impressionante.
Força em profundidade? Inacreditável. Todos os cinco pilotos do GR Yaris Rally1 ocupam as cinco melhores posições na posição dos pilotos, e Toyota ganhou nove dos 10 comícios de abertura de 2026. Ainda assim, o vice-diretor da equipe Juha Kankkunen ainda não está tomando champanhe, dizendo: “Teremos nossa primeira oportunidade de garantir o título dos fabricantes, mas não esperamos que isso seja fácil.”
Essa cautela é inteiramente justificada. A espetacular estreia do WRC no Paraguai na temporada passada provou quão rapidamente as fortunas evaporam em suas distintas estradas de terra vermelha. Sébastien Ogier venceu a edição inaugural depois de se recuperar de uma deflação precoce de pneus, mas chuva forte transformou as condições durante o final do domingo e causou mudanças dramáticas mais abaixo da ordem. O campeão mundial reinante retorna após seu desafio Secto Rally Finlândia terminou em um acidente pesado enquanto liderava. Ogier, que se comprometeu a disputar as quatro rodadas restantes, fica em quinto lugar na classificação dos pilotos, 62 pontos atrás do líder do campeonato Elfyn Evans.
Evans tem uma vantagem de 30 pontos sobre Sami Pajari, cuja vitória na Estônia foi seguida por um segundo triunfo consecutivo em terra natal na Finlândia. Takamoto Katsuta é mais 11 pontos para trás em terceiro, com Oliver Solberg cinco pontos mais atrás após o segundo lugar consecutivos termina. Solberg também não é estranho ao Paraguai, tendo ganhado o WRC2 lá em sua primeira visita no ano passado. Enquanto isso, a Hyundai dirige-se à Encarnación determinada a impedir a Toyota de encerrar o concurso dos fabricantes.